核心观点： 26日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.46点，周环比上涨1.92%。供应方面，本周五大钢材品种供应863.98吨，周环比增加3.52万吨，增幅0.4%。本周五大钢材品种产量除 热轧 、 冷轧 外周环比均有所增加，核心驱动在于，钢厂资金压力得以缓解，长流程企业少量开始恢复生产。库存方面，本周五大钢材总库存1940.14万吨，周环比降93.9万吨，降幅4.6%。本周五大品种总库存周环比均有所下降：厂库周环比下降，增幅主要来自线材贡献。社库周环比下降，降幅主要来自螺纹贡献。消费方面，本周五大品种周消费量为957.88万吨，降1.72%；其中建材消费环比增0.9%，板材消费环比降0.9%。本周五大品种表观消费呈现建材增、板材降的局面，建材终端需求缓慢恢复，去库情况良好，而板材受制于产量较高，呈现供需双强的局面，需求环比小幅下降。 铜 市方面：宏观方面，美国4月制造业PMI跌破荣枯线，初值为49.9，为2023年12月以来的最低水平。服务业和综合PMI也均不及预期和3月前值，表现不及预期，通胀压力明显。美国房地产市场的先行指标新屋销售在3月意外大幅好于预期，年化69.3万户，为去年9月份以来最高，不过这是由于以价换量。基本面方面，上周下游订单表现有所回升，尤其是在上周二 铜价 下跌阶段，市场补货积极性较高，叠加五一假期即将来临，市场拿货数量有明显增加，但相较于往年的备货来看依然有一定的减少；此次订单虽然有所增加，但实际提货效率依然偏低。后续随着铜价再度走高，市场成交回落，交易集中且对价格的敏感度明显。 铝 市方面：上周 铝价 整体呈现高位震荡走势，现货市场成交一般。周初铝价表现继续上行，现货市场维持弱稳，市场预期基差维持走强，促使待货商积极出货，铝价冲高抑制接货方追采意愿，下游厂家谨慎观望，消化前期备货为主，整体交投差强人意。周中铝价大幅下跌，铝价较低的情况下交易初始持货商延续挺价出货，需求方趁势连低采购补库，成交力度尚可。

　　一、原材料品种价格监测

　　截止2024年4月26日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

　　二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

　　主要内容摘要①——冷轧：盘面震荡，供需矛盾仍存，冷轧板卷价格震荡运行

　　本周冷轧板卷产量85.37万吨，环比减少0.4万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存37.87万吨，环比减少0.51万吨，社会库存146.11万吨，环比减少0.71万吨。本周黑色期货盘面震荡运行，市场交投氛围偏弱，贸易商在库存与资金的压力下，多有下调市场报价加速出库回款的操作，周内市场整体成交一般。供应面来看，当前冷轧产能利用率较上周持平，钢厂供应也变化不大。市场方面，周内期货盘面上涨并未带动能市场需求的变化，下游仍是以按需采购为主，贸易商现货价格变动有限，本周冷轧板卷现货价格整体变化幅度不大。目前市场整体去库仍维持低位水平，市场需求难有新的变量，市场供需矛盾仍存，再加上成本支撑，冷轧价格上下两难，综合来看，预计下周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。

　　主要内容摘要②——热卷： 热轧板卷价格 区间震荡 库存降速放缓

　　本周国内热轧板卷价格涨跌互现，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3899元/吨，较上周下跌13元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3835元/吨，较上周下跌12元/吨。从各区域的库存数据看，降幅最大的区域是华东，较上周降1.74万吨，增幅最大的区域是东北，较上周增加0.19万吨。本周市场库存降速减缓，需求受市场价格窄幅震荡有所放缓，目前供给仍处高位，市场需求一般，降库速率逐步减缓。目前市场处于震荡阶段，原料价格有继续上行的可能，市场信心重新回归，下游需求有回暖预期，短期内价格或将继续震荡运行。

　　主要内容摘要③—— 优特钢 ：上周全国优特钢价格各品种涨跌互现，预计本周优特钢市场以震荡盘整运行趋势为主

　　上周全国优特钢价格各品种涨跌互现。其中45#收4048元/吨，周环比上涨3元/吨 ；40Cr收4288元/吨，周环比上涨4元/吨；20CrMnTi收4369元/吨，周环比下降14元/吨；CrMo收5144元/吨，周环比下降5元/吨。

　　供应方面，上期共有10家钢厂发布调价信息，累计发布调价信息10次。3月全国优特钢棒材（46家样本）产量436.3万吨，环比增加23.82万吨，同比增加52.25万吨；4月预计产量440.5万吨，环比增加4.2万吨，同比增加41.21万吨。

　　库存方面，截止4月26日，全国优特钢棒材样本总库存231.39万吨，周环比减少14.46万吨，降幅5.88%。月环比减少43.37万吨，年同比增加24.61万吨。

　　需求方面，上周全国优特钢市场需求一般，成交一般。截止4月26日，本周样本贸易企业日成交均值5.21万吨，较上周减少0.81万吨，降幅13.5%。

　　综合来看，上周全国优特钢市场不同品种价格涨跌互现。市场方面，终端需求普遍不高，整体交投情况一般，市场活力不足。钢厂方面， 钢厂调价 以上调为主。情绪方面，期货盘面震荡运行，市场成交一般，整体市场持观望情绪。综上所述，预计本周优特钢市场以震荡盘整运行趋势为主。

　　主要内容摘要④—— 不锈钢 ：周内 不锈钢价格 震荡下跌，下周预计或将持稳运行为主

　　本周不锈钢价格震荡下跌。周初盘面高开，但随着青山限价，要求代理严格按照盘价进行销售，盘价低于市场主流价格，现货价格被迫下跌，据市场反馈，本周市场成交有所下滑，多忙于节后交货。另外周内钼铁价格快速上涨，含钼钢种价格有所上涨。库存方面，近期钢厂到货均偏少，现货资源相对紧缺，其中热轧更为明显。本周成交价格已上涨至990元/ 镍 ，不锈钢炼钢成本增加，对不锈钢价格支撑作用有所增加。下周临近假期，下单节前交货存在一定难度，商家会以交货及期货订单为主，挺价意愿较弱，预计下周价格持稳为主。

　　 三、汽车行业原材料基本面分析——有色篇

　　主要内容摘要⑤——铝：

　　 上周铝价整体呈现高位震荡走势，现货市场成交一般。周初铝价表现继续上行，现货市场维持弱稳，市场预期基差维持走强，促使待货商积极出货，铝价冲高抑制接货方追采意愿，下游厂家谨慎观望，消化前期备货为主，整体交投差强人意。周中铝价大幅下跌，铝价较低的情况下交易初始持货商延续挺价出货，需求方趁势连低采购补库，成交力度尚可。

　　四、汽车行业动态信息一览

　　 1、国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆

　　国际能源署（IEA）4月23日发布题为《2024年全球电动汽车展望》的报告。报告预计全球电动汽车销量持续上升，今年将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一。报告指出，2023年全球电动汽车销量接近1400万辆，占总销量的18%，这一比例在2022年为14%。

　　报告根据既定政策预计，到2030年，中国道路上行驶的汽车中近三分之一将是电动汽车，而美国和欧盟的这一比例有望接近五分之一。

　　2、乘联会：预计4月狭义乘用车零售160万辆，新能源零售72万辆

　　3月市场回顾

　　3月各企业发力冲击季度末销量目标，终端车市季节性恢复，中国流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，3月狭义乘用车终端零售169.0万辆，同比增长6.2%，环比增长52.8%。随着气温回暖以及终端价格大幅下探，新能源市场加速恢复，3月新能源市场销量71.4万辆，同比增长30.5%，渗透率42.3%。

　　4月车市恢复缓慢

　　3月底车市并未出现明显的反弹，清明假期期间市场热度也不及常规周末，整体车市仍延续3月底的观望态势，终端需求释放受阻。各企业价格及优惠政策调整动作频繁，但实际效果较为有限，直至月中，4月终端人气仍未恢复至3月同期水平。随着月底北京车展的临近，各企业新品牌、新车型发布逐渐启动，市场开始蓄力进入新产品密集发布期，消费者关注度提高，月底车市有望回温。