在日前举行的第５０届全国汽车配件交易会上，许多企业和专家在接受记者采访时都认为，汽配业入世后的市场空间巨大。 入世将加快我国汽车和汽配业的发展。许多业内人士认为，入世后大量外国汽车涌进我国，一方面激化了市场竞争，另一方面也会激励和促进我国汽车和汽配业的加快发展。 中国汽车工业总公司副总经理王松林认为，中国是有着１２亿多人口的大国，发展汽车，特别是家庭轿车的潜力很大。他说，近年来随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，消费者对家庭轿车需求量越来越大。如果按１０个家庭１辆轿车计算，我国就得需要轿车１亿辆；如果按每１００个家庭１辆轿车计算，我国就得需要轿车１０００万辆。这是一个很大的数字，更是一个巨大的市场空间。但是，２０００年我国生产的轿车只有６０多万辆，远远不能满足人们的需求。这对我国和世界汽车业的发展来讲都是一个巨大潜力。德国、美国、日本、韩国等外国汽车大企业纷纷看好中国，到中国投资建厂，原因也在于此。因此，中国汽车市场对世界汽车业的发展具有很大的吸引力。 中国汽车销售总公司总经理霍义光说，入世后每年都要降低关税、过渡期后段要取消配额许可证、取消零部件国产化政策以及开放汽车服务贸易，这对我国汽配业会产生不同的影响，但这不是要冲跨我国汽配业，而是加快优胜劣汰的步伐。入世后使我国汽配业将在更大范围内学习和分享国际最先进技术成果，从而促进整个行业的进步。 中国汽车销售总公司副总经理陈伟农认为，现在我们是在国内进行交易，随着入世和市场的扩大，我国企业将走进国际市场。一个市场的空间是有限的，入世后我国企业要面临两个市场，抓住了市场，就是抓住了发展方向。国际市场是巨大的，有一级市场，也有二级市场、三级市场，尤其是零部件市场更大。因此，这对我国汽车和汽配业的发展开创了良好的空间和条件。预计“十五”期间，我国汽车保有总量将达到２５００万辆左右，其中轿车将达到８７０万辆。 我国汽配业将拉动世界汽车业的大力发展。许多汽配企业的负责人认为，我国汽配业入世后，不仅对我国汽车业发展有利，而且对世界汽车业的发展也有利。国家经贸委规划司负责人陈耀红说，汽车工业是一个关联性很强的产业，涉及到钢铁、化工、电子、机械等多种行业。它的１份产值，可以带出相关行业３－４份产值；它创造出１个工作岗位，可以为相关行业创造出７个工作岗位。因此，我国汽配业入世后，不仅对我国相关行业和创造就业机会带来很大好处，而且为世界汽车业的发展和创造就业机会带来很大好处。 目前，我国汽车业已与２０多个国家和地区的企业建立了６００多家外商投资企业，外商投资总规模２１０亿美元，引进了３００多项整车和零部件技术。入世后，我国汽车和汽配业将更加开放，与更多的外国汽车整车厂进行合资合作，进而拉动汽车业的大力发展。