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中钢网新闻中心产经新闻汽车产业损害预警机制在我国初步建立

产业损害预警机制在我国初步建立

分享打印 2002-04-18 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
随着开放程度的不断加深,为了防止国内产业受到国外产品不正当竞争的冲击,我国已启动重点行业进出口监测系统,初步建立了产业损害预警机制。    正在此间召开的全国经贸委系统反倾销反补贴保障措施工作会议上,国家经贸委产业损害调查局局长王琴华介绍了我国建立产业损害预警机制的相关情况。    她说,建立这一机制的目的在于,通过预警机制,使国内产业因倾销遭受损害的程度能够依据一系列指标得以迅速反映,产业界可及时抓住有利时机提起反倾销调查申请,国家调查机关也可以迅速立案并及时展开调查工作。    王琴华说,去年国家经贸委已经制定了建立预警机制的总体方案,落实了具体实施计划,初步完成了相关软件及模型的编制工作;确定了第一批共计88个大类、788个海关税号的监测产品目录,包括汽车及零部件、信息产品、钢铁、石化、农产品等重点行业的大宗产品,例如小轿车、集成电路等。    另外,考虑到我国汽车产业在入世后可能遭受冲击的严重性和紧迫性,产业损害调查局和中国汽车工业协会合作,率先在汽车行业建立了产业损害预警机制,对汽车整车和主要零部件的进出口及对国内产业的影响实施监控,并从今年起开始发布月度监测报告。最近,产业损害调查局正会同有关行业协会,为完成钢材、化肥等产业的损害预警机制进行启动准备工作。    据了解,建立产业损害预警机制的做法在国外十分盛行,并取得了显著效果,比较著名的有美国建立的“扣动扳机机制”、欧盟建立的“进口监测快速反应机制”、印度建立的“重点商品进口监测机制”等。
 

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