张小虞历任中国汽车工业总公司规划司司长、机械工业部汽车工业司司长、国家机械工业局副局长，现任中国汽车工程学会理事长。　　“按照目前的增长速度，明年我国汽车总产量就有可能超过韩国，由目前世界第八位上升到第六位或第七位。当然，这里说的韩国汽车产量指的是韩国本土的汽车产量，不包括韩国企业在海外的产量。”　　由于今年前4个月汽车工业增长达到20%，张小虞对中国汽车工业充满了信心。他认为，“十五计划”中城镇化发展等政策，对汽车工业的发展都是正面推动力。因此，借助了这种大的内部环境发展的汽车工业也出现了蓬勃发展的势头。　　按照预计，今年中国汽车的总产量为280万辆，其中轿车为80万辆左右。张小虞乐观地认为，以目前的发展来看，今年的汽车总产量很可能突破300万辆大关，而轿车则将达到100万辆。　　这个数字是非常惊人的，因为去年国产轿车的总产量为70万辆左右，这意味着今年轿车产量增长了25%左右。而目前全世界汽车产量的年均增长率仅为1．5%。　　对中国汽车占全球汽车业的份额，张小虞做了一个仔细的十年分析。他将2000年作为中国汽车工业的一个起点，那时全国汽车年产量为200万辆左右，大概占全球的1/30；而按“十五计划”目标，到“十五”末期全国汽车年产量将达到350万辆的规模，将占到世界的1/20；而到了2010年，中国很可能占到世界年产量的1/10，总量将超过500万辆。　　按照现在的发展速度，中国将成为仅次于美国的全球第二大汽车市场，达到1000多万辆，但具体的时间，现在还很难断定，也许在2020年之后，也许在2020年之前。