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中钢网新闻中心产经新闻汽车天津港进口车大批退运

天津港进口车大批退运

分享打印 2002-08-06 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
受汽车进口许可证以及日元、欧元汇率变化等因素的影响,近期自天津港保税区海关退运的汽车数量大幅度增长。由于配额许可证物稀价高,进口车商为了减少许可证紧缺所带来的损失,开始将汽车大批转关或退运。 自7月中旬以来,天津保税区已经有近50部进口汽车被转关到马来西亚、中国香港等国家和地区。统计资料显示,仅7月1日至22日,就有41辆汽车被转关、退运至香港等地,退运数分别达到今年上半年退运量的90%。退运车型主要为价值较高的奥迪、奔驰以及入保税区仓储时间较长的丰田花冠等汽车。据统计,今年上半年,从境外存入天津港保税区的汽车共计20346辆,货值达到4.2亿美元。1至6月从保税区出到非保税区的汽车共17665辆,货值3.82亿美元。其中出区车辆按车种分:客车632辆,占进口总数的3.6%;轿车、吉普车、越野车16810辆,占95.1%;货车176辆,占1%;特种车47辆,占0.3%;按原产国分,数量最多的前三位国家分别是:日本9447辆,占进口总数的53.5%;德国2757辆,占15%;韩国1583辆,占9%。 由于进口汽车配额许可证十分紧缺,许可证的价格被越炒越高,这样导致进口车价格上调,近期的市场销售状况很不理想。许多进口车商的流动资金被占压。而进口车商在3、4月份订的车也源源不断地到港,更给经销商带来压力。一些规模较小的经销商为了避免倒闭,只得低价转关或退运。
 

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