美洲：美国下降 9月份，美国车市共销售了1225778辆轿车和轻卡，同比下降5．2％。 在美国三大汽车公司中，7、8月份连续落后的戴－克在9月份崭露头角，销量同比上升9．1％，主要归功于新一代奔驰E级车，该车是当月豪华车市最畅销的车型。另外，克莱斯勒的JeepLiberty和大切诺基的销量也超过了通用旗下的17款SUV的任何一款，但比福特的Explorer稍逊一筹。 福特汽车公司尽管销售势头良好，但总销量仍下降了4．7％；而连续数月来一直领先的通用汽车公司9月份却不尽如人意，销量同比下降了19．8％。通用销量下降的原因是其在9月初停止对2002年车型提供零利率贷款，因为公司的库存已不多了。但两周后，通用发现销量下降后，通用又在其2002年车型上恢复了60个月的零利率贷款。而福特和戴－克自8月底以来，就一直对2002年车型提供长达5年的零利率贷款。 加拿大9月份的轿车和卡车销量与去年同比大幅上升。通用加拿大公司9月份汽车总销量为46749辆，同比上升23．7％，其中轿车同比上升29％；1至9月份，该公司汽车销量为394818辆，同比上升11．6％。福特加拿大公司9月份的汽车总销量为21203辆，同比上升了21．8％，其中轿车同比上升了33．1％；1至9月份，该公司的总销量同比上升了6．1％。而戴－克加拿大公司9月份的汽车销量同比下降了7．1％。 巴西国家汽车制造商联合会宣布，巴西9月份的轿车和卡车销量为128000辆，同比上升了26．4％，但比8月份下降了0．5％。1至9月份的总销量为109万辆，同比下降11．8％。9月份的汽车总产量为150300，同比上升7．5％，比8月份上升了9．3％，而1至9月份的产量则同比下降了9．1％。巴西仍处于经济恢复期，高利率、能源危机及全球经济滑坡影响了巴西的汽车销量，据估计，巴西今年全年的汽车总销量为165万辆左右，同比下降6％。 墨西哥汽车工业协会宣布，9月份该国的汽车产量为143205辆，而去年同期为154371辆；汽车出口总量为108909辆，而去年同期为121281辆。墨西哥去年的汽车产量为182万辆，居世界第10位，主要汽车产商有通用、福特、大众和戴－克等。 欧洲：有所回升 欧洲9月份新车注册数有所上升，主要是欧洲最大汽车市场德国车市需求上扬的拉动。据悉，欧洲9月份的新车注册数为1306429辆，同比上升了0．9％，而8月份下降了7％。今年1至9月份总的注册数为11163483辆，与去年同比下降了3．7％。据专家预计，由于整体经济不景气和消费需求不旺，欧洲今年的汽车销量将下降4％到5％左右。 德国汽车市场结束了近两年的低迷状态，9月份的新车注册数上升了3．5％，不过，1至9月份的新车注册数与去年同比仍下降了2．6％。法国9月份新车注册数同比上升了0．2％，而8月份下降了近18％，1至9月份新车注册数同比下降了4．7％。 意大利9月份新车注册数同比上升了3．4％，而1至9月份的新车注册数同比下降了10．7％。其他7个较小的国家如丹麦、瑞典和芬兰等9月份的销售情况都不错。 从品牌来看，宝马是最大的赢家，9月份的市场份额从去年的3．7％上升到今年的4．7％；其次是日本的丰田、马自达和本田，它们的总市场份额从去年的11．9％上升到今年的13．3％。 欧洲最大的汽车制造商德国大众9月份的市场份额从去年的17．6％上升到今年的17．7％，而1至9月份的市场份额则从去年的18．9％下降到18．3％。欧洲第二大汽车制造商法国PSA标致雪铁龙集团9月份的市场份额被大众抢占，从去年的14．5％下降到今年的14．2％，但1至9月份则从去年同期的14．2％上升到今年的15％。 意大利的菲亚特汽车公司9月份的市场份额从去年的7．6％下降到今年的7．3％，1至9月份的市场份额从去年的9．7％下降到8．2％。 匈牙利1至9月份的新车注册数为124565辆，与去年同比上升了14．15％。 此外，据戴－克公司宣布，奔驰1至9月份的销售比较平稳，全球销量为837000辆，与去年同期基本相当。 亚洲：继续火爆 印度9月份的乘用车销量上升了23．7％，是持续第二个月大幅上升，主要原因是制造商提供折扣和降价吸引了消费者。其中轿车9月份的销量为50426辆，去年同期为40778辆。商用车也结束了近两年的低迷状态，9月份销量上升了22．8％，主要是一些车队更换老车型的拉动。4月份至9月份（印度的商务年度为本年4月份至次年3月份）的销量为258467辆，与去年同比上升了4．1％。 泰国9月份的汽车销量为36585辆，与去年同比上升了62．5％。1至9月份的销量为288337辆，与去年同比上升了37．9％。 日本9月份新车销售势头良好,据日本汽车销售协会公布，9月份“登记车辆的新车销量”(不包括轻型汽车、特殊车辆以及拖车)合计销售数量为388018辆，与去年同期371318辆相比增加了4.5％，与上一个月252338辆相比则增加了53.8％。按不同制造商统计销售数量的结果，销售数量有所增加的包括：丰田增加了9.9％、铃木增加了34.1％、马自达增加了8.7％、日产增加了4.2％等。另外，8月份销售数量比去年同期减少的富士重工在本月也增加了1.1％。按不同车种分析，除轻型汽车以外的乘用车合计销售302174辆，与去年同比增加了11.3％。其中排气量超过2升的普通乘用车销售71296辆，与去年同比增加了0.6％。2升以下的小型小汽车销售23878辆，与去年同比增加了15.1％。货车的合计销售数量为84236辆，与去年同比减少了14.4％。3.4吨级以上的普通货车的销售数量减少5％至12399辆，小型货车(包括部分乘用型旅行车)的销售数量减少了15.9％至71840辆。巴士的销售数量增加了14.6％达到1605辆。 据中国国家统计局最新统计，9月份中国共生产轿车约108100辆，比去年同比增长48.3％，轿车月产量首次突破10万辆大关。今年1至9月全国累计生产轿车73.57万辆，与去年同比增长42.3％，已超过去年全年的轿车产量。到9月份为止，轿车产量已连续四个月创月产记录，为历史罕见。此外，澳大利亚9月份的汽车销量为71229辆，与去年同比上升了0．6％；而8月份的汽车销量为70806辆。