明年车市依旧走高 贾新光(中国汽车工业发展研究所高级研究员) 明年新产品大批上市对市场将起到极大拉动作用。厂家的产品划分更为细致，各级别的产品在市场上都能找到，适应了不同层次的消费需求。同时厂家也加快了建设销售服 务网络的步伐。此外，车展加销售模式取得不俗业绩，以信贷方式购车成倍增长、汽车文化带动汽车消费氛围等等，都将对促进汽车产业发展起到长久作用。增长不会超过今年?苏晖(北京亚运村汽车交易市场总经理)原因很简单，与2001年相比，今年出现的增长可谓是爆发性的，明年若能达到这个增长幅度就相当不错了。但车市涌现出更多的新车型，对提升消费者的购车积极性有很大帮助。从市场情况看，明年上半年新品上市节奏加快，预计5、6月份，大批新款现车市场上随处可买，下半年可能出现新的价格战。消费热点已转向汽车 卢锦华(北京汽车流通协会会长)明年的中国汽车市场发展前景是极为乐观的，汽车产业保持继续增长是必然趋势。从政策方面来看，国家对汽车产业采取的是鼓励政策，支持汽车生产，鼓励汽车消费。大力发展汽车产业已是国内经济领域一个极其重要的组成部分。影响明年车市的因素是多方面的，有消费者整体收入水平以及各项支持鼓励汽车产业发展政策的落实情况，及最重要的因素――价格。随着我国加入世贸组织，车价整体已呈下降趋势，这就给广大消费者带来了实实在在的优惠。况且这几年来房改已解决了大部分人的居住问题，接下来大宗商品的消费热点也在向着汽车转移。进口车稳中有降?丁宏祥(中国进口汽车贸易中心副总经理)影响进口车市场的主要因素有：一是进口车关税因素，2003年是我国承诺加入世贸组织后进口车关税下调的第二个年头，下调幅度与今年相比相对较小，只有五六个百分点；二是汇率波动因素，目前国际市场上日元和欧元较为坚挺，近期可能消化掉一些关税下调的降幅，但明年的走势还不明朗；三是国产车因素，明年上市的众多国产车型大多数与国际同步，这就使得进口车在车型方面的优势不断缩小，同时国产车在产能提高后会在价格方面显现出优势，这将给明年进口车的销售带来很大压力；四是许可证因素，明年进口车许可证的发放总量肯定会有所增加，但仍然会被市场需求所消化。在价格走势上，预计国内市场明年1、2月份进口车价下调变化不大，到了3月底，由于2002年的许可证即将到期，有一批进口车届时会集中报关，这批车上市后会引起车价产生一定幅度的下调，之后会逐渐趋稳。总之市场价格的波动是与以上几个因素密切相关的。