6月份以来，宝钢股份（600019）在与国内外汽车行业合作方面连连告捷。6月18日，宝钢股份首批710吨出口欧洲福特汽车板签约，并投入生产；6月22日，宝钢集团与一汽、日本住友商社三方将共同投资建立长春一汽宝友钢材加工配送有限公司。据了解，宝钢股份近年来在研发、设计、生产汽车用钢板方面取得较大进展，2002年汽车板销售量已突破100万吨大关，今年仍将保持一定幅度增长；公司不仅在国内汽车板市场占有率超过50％，并为国内外汽车厂商批量供货，成功地分享了国内汽车行业增长的效益。宝钢股份有关负责人指出，公司一直把汽车板视为战略产品，将重点定位在汽车钢板的生产和开发上。目前，宝钢汽车板的品种扩大到近100个，除传统的05板、1550冷轧板之外，还为一汽研制高强度大梁板，为上海大众研制高强度镀锌烘烤硬化外板，为庆铃汽车试制越宽规格合金化车顶板；通过开展技术服务与交流，先期介入福特整车和天津丰田、POLO、福美来等新车型的研制开发。今年6月18日，宝钢股份首批710吨出口欧洲福特汽车板签约，并投入生产。此前，宝钢汽车板已成功进入欧美及日本市场，如意大利菲亚特公司2000年首次采用宝钢股份的单、双面镀锌O5板做汽车外板，冲压了450吨没有出现任何质量问题。宝钢优质汽车板更受到国内各中高档轿车生产企业的青睐。宝钢股份生产的普通冷轧板、热轧板、酸洗板、电镀锌板等，于2001年分别通过通用北美权威机构的质量认证之后，开始向上海通用批量供货，并且是目前国内惟一可向上海通用供货的钢铁企业；2002年底，宝钢股份汽车板得到一汽大众公司的认证，具备了向奥迪A6轿车整车供板的能力；投产仅两年多的广州风神汽车公司“蓝鸟”轿车90%使用宝钢汽车板。目前宝钢股份已在国内建立了7个钢材加工配送中心。