非典重创中国客车业 前5月大中型客车零增长
四五月份中国国内公交客流量、长途客运流量急剧下降，客车业是遭受非典重创的行业之一。但从中国汽车工业协会今日公布的《中国汽车工业产销快讯》及全国商用车产销情况统计看，今年一到五月国内客车市场总体仍呈增长态势，但各车型表现各一。统计表明，微型客车销大于产。今年一到五月份，微型客车的突出特点是销大于产：销售同比增长百分之六，而生产同比下降百分之十一。究其原因，厂家赶在七月一日停止给平头微面上牌之前大幅降价、竞相抛售。尽管降价达到一定促销目的，但可以预计，随着平头微面的退出，微客这一市场会有一段缓慢恢复期。此外，轻客分流明显。虽然在非典期间各医院对由轻客改装的救护车产生了一定的需求，但对五月份轻客市场的下降无扭转作用。非典期间，轻客的主要买主——单位用户和小企业用户停止了许多经济来往活动，这对轻客销售的下降产生了影响。调查显示，一季度大中型客车的旺销支撑了前五个月的增长率。在非典期间，相当一批大中型客车企业处于停产、半停产状态。一到五月，大中型客车的增长率为零。但中型客车市场的下滑，并不说明产品的市场需求下降。大型客车的规模销量一向很小，中型客车是客运市场的主力，在非典来临时，首当其冲受到重创的就是中型客车。一到五月，大中型客车的增长率之所以未出现负数，关键是客车市场总体需求仍在上升，今年一季度的销售形势令投资者十分振奋。随着非典疫情在各地的解除，客运场已经开始恢复，今年大中型客车有望继续出现正增长。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 8-400 | Q355B | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4700 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 32*6000 | Q460D | 无锡北铭高强度钢材有限公司 | 淮钢(北铭无锡库) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 11.8*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3600 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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