经过几个月进口车价格的持续暴跌后，近来进口车市价格趋于稳定。昨日记者从本地部分进口车商处了解到，雷克萨斯(凌志)、丰田佳美等部分畅销进口车价格甚至出现小幅回升。据近期的价格监测，今年前10月进口车价格总体呈下降趋势，尤其以5、6、7三个月中进口车价格呈现剧烈下滑之势，但8月后进口车价格逐渐趋于稳定。业内人士表示，经过降价大潮和市场格局的重新洗牌后，目前进口车价格已趋近成本，今后两年随关税下调总体价格将稳步小幅下降。但在市场因素影响下，短时期的进口车价格会出现上下起伏的变化，购买进口车的消费者也不能一直等待，需要抓住购买的最佳契机。调税影响许多消费者对于关税下调对进口车价格的影响存在误解。根据入世协议，明年1月1日，中国将正式取消进口车许可制度；而到2006年7月1日，汽车关税将下调至25％。很多人认为在2006年7月1日后能以比美国市场最低价高25％的价格买到原装丰田佳美。然而事实并非如此，本地一名资深进口车商告诉记者，进口车的价格包括除海外出厂价以外的多个组成部分。一辆从美国进口的04款丰田佳美2.4标准版在国内市场的价格基本构成公式为：国内基本价格＝(149349元海外采购费＋5000元国际运输包装费)×170.67%＋5000元许可证费＋3500元港杂费＝271927元，在考虑利润的情况下，目前市场上最低报价也在33万元以上。那么在2006年7月1日后进口汽车关税税率降至25％以后情况又如何呢？假设那时国内的税收政策不发生调整，8％的消费税税率和17％的增值税税率不发生变动，一辆2.4L排量轿车的综合税率将降至58.97％，而许可证费用也将从2005年起全面取消。同样不考虑经销商的利润及运营成本，那时丰田佳美2.4标准版的最低市场价格预计在27万～28万元。走势预测特别值得关注的是，今年6月1日实施的《汽车产业发展政策》取消了实行多年的进口汽车保税政策，仅此一项就使得进口汽车经销商的经营成本陡然增加。考虑到这些因素，因此明年进口汽车的价格可能非但不会继续下降，还很可能会回升。今年下半年，由于不少进口汽车经销商以降价的方式抛售库存车。到明年年初，进口汽车经销商手里的库存车所剩无几。所以，明年年初进口车车价可能会有一个上涨的过程。在今后几年中，进口车构成将向尚未在国内生产的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等超豪华车及少量个性化车型进一步转移，60万元以下市场将基本被国产车占据。