提高汽车发动机内动态密封部件的性能和寿命，一直是业内专家渴望攻克的技术难题，如今这一难题已被浙江金华市科达氟化橡塑有限公司成功解决。最近，这家企业用自己发明的材料配方技术和工艺，生产出可以久固使用的汽车发动机旋转轴唇形密封圈和"O"形密封圈两个动态密封部件，通过了由浙江省科技厅组织的省级新产品鉴定，专家一致认为，其产品技术达到国内领先水平。 汽车发动机长期高速运转，其内在的动态密封部件的性能好坏和寿命长短，直接影响到整机的质量和档次。目前，我国汽车发动机中的动态密封部件，普遍使用的是单一橡胶材料制品，它在高速运转高温摩擦等工况条件下，容易摩损老化，从而影响其性能的稳定和整机的安全。 金华市科达氟化橡塑有限公司是生产汽车、摩托车发动机中密封部件的专业厂家，多年来一直致力于高速运转动力机械设备的密封性能技术研究。他们大胆创新，对已无法满足汽车发动机高温、高速等苛刻动态密封要求的纯橡胶材料，用化学和物理工艺技术进行改性复合，成功开发出氟化橡塑复合新材料。用此新材料生产的动态密封部件，不仅能满足的汽车发动机高速、高温、高耐磨、耐油、耐老化等技术使用指标，而且兼备橡胶材料宝贵的弹性指标，产品经河北省廊坊美联制动装置有限公司等多家知名动力机械企业测试和使用，其综合性能指标超过德国等一些国家的同类产品。专家认为其产品填补国内空白，并且可以替代国外进口产品。 据了解，用此新材料可以开发系列产品，适用于高速发动机、航空发动机、柴油发动机、摩托车发动机及各种机械和化工、轻工、军工等动态密封技术领域，市场潜力巨大。