2004年，一汽解放牌卡车全年销售27.3万辆，同比增长24%，继续保持了领跑行业的第一位置。其中中重型卡车实现销量19.8万辆，轻型卡车销售7.5万辆。 2004年，卡车市场竞争激烈，一汽解放能在市场增速回落、原材料涨价、油价上涨、车贷利率提高等诸多因素影响下逆势而上，并创造如此佳绩实为一种创举。有关人士评价，解放这个共和国的元勋品牌，历经近50年的风雨之后，根系日见稳固，它不仅表现在品牌的价值上，而且表现在一个产品对市场的适应力、亲和力以及由此所创造出的规模效应。为了放大这种效应，一汽解放从去年年初一开始就紧紧抓住市场供需变化，千方百计提高服务水平；千方百计降成本、降费用；加大符合国家法规、市场急需的新产品投放力度，加强节能环保型产品的促销工作。解放“8×4”多轴系列产品就是在国家推出限超限载法规后，“冷市场”中出现的一个新亮点。由于该产品在经营中实现了国家、企业、用户的三方共赢，因此引领了市场消费新潮，并出现了淡季不淡的旺销局面，去年7月份销售高达5400辆，创下了单一车型销售的历史最高记录。 一汽贸易总公司总经理赵忠信说，一汽解放能在放缓的市场中保持向上的发展势头，主要在于积极支持、推进国家新法规的贯彻实施，并适时开发了能够适应国家道路安全法规政策、满足用户需求的好产品。2004年8月15日，解放奥威重卡隆重上市，不到两月就销售3000辆，至今仍供不应求。解放奥威重卡代表了中国重卡技术水平与国际接轨的发展方向，它的出现不仅打破了国内重卡市场原有格局，也为2004年制造的营销业绩做出重要贡献。 在轻型卡车方面，2004年一汽解放积极调整品种结构，突出产品的差异化优势，重振雄风，形成了位居云南的一汽红塔与位居东北的一汽哈轻两厂南北遥相呼应、市场互补的格局。两家企业相继推出了宽体“玉麒麟”卡车、新型工程系列车、小解放系列环保车等新车型。 （中国卡车网）