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中钢网新闻中心产经新闻汽车广汽欲打整合客车牌

广汽欲打整合客车牌

分享打印 2005-02-03 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
日前,广州汽车集团总经理陆志峰在接受媒体采访时表示,在做大轿车板块之后,广州汽车集团下一步还将大力发展客车板块,使之成为汽车集团的重要组成部分。 业内认为,广汽有可能在整合目前几大客车企业资源的情况下,把商用车作为另一大增长点,为广汽冲刺大型汽车集团增强实力。目前,广汽集团的汽车板块有广州本田、广州丰田、零部件、广汽羊城汽车、广州骏威、广州五十铃等。相对于轿车板块而言,广汽集团的商用车板块在国内的知名度相对较弱。而与国内的宇通、大小金龙等客车巨头而言,广汽的客车板块虽然起步较早,但整体实力明显落后于国内同行。因此,在北汽、长安等几大汽车集团通过强化商用车业务冲刺国内第一集团的时候,广汽也需要寻找新的增长点,而客车无疑成为最佳选择。事实上,广汽发展客车业具有相当雄厚的基础。目前广汽集团的客车板块已经形成了较为合理的层次。其中,广州五十铃定位于高档营运客车,骏威以中档城市客车为主业,而羊城汽车则以轻卡为主,也有部分中小客车业务。这三方有各自的发展重心,相互间不存在利益冲突。另外,广州拥有庞大的销售市场,这也为具有区域销售特色的广汽客车板块,提供了强大市场后盾。按照目前市场需求,国内的客车行业将保持较快增长势头。有业内人士表示,在广汽表态做大客车板块的背景下,广汽集团的客车板块今后必将走向整合,在统一规划下,几大客车企业实现资源共享,从而降低成本。
 

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