2月21日，东风悦达起亚宣布，对其旗下的MPV产品——起亚嘉华的TOP版和GL版的销售价格进行调整，最大调整幅度为2万元。据介绍：起亚嘉华TOP版售价由298000元调整为278000元，调整幅度为2万元；起亚嘉华GL版售价由228000元调整为218000元，调整幅度为1万元。GLS版248000元暂不变。此次东风悦达起亚对起亚嘉华进行价格调整之后嘉华系列更具竞争力，性价比优势突出，并在鸡年的中高档MPV市场上抢得了“先机”。 尽管各个生产MPV的厂家对记者的回答是“暂不跟进嘉华降价”，但都承认，2005年将是MPV市场不平静的一年，而这不平静的一年随着嘉华的降价拉开了帷幕。 去年嘉华表现一般 起亚嘉华是2004年MPV市场最为轰动的上市车型，介于GL8和奥迪赛之间。由于去年整个汽车市场的滑坡，全新产品的实际销量不尽如人意，嘉华仅销售3011辆，实现最初预计目标的三分之一。而其目标竞争对手GL8的销售达到29086辆，奥德赛为16470辆。嘉华目前虽难以与其竞争对手抗衡，但其搅动价格体系的能力让竞争对手不敢掉以轻心。在嘉华上市之时，GL8曾推出25万元以下的2.9CT标准版和GL8全系列价格下调8%来应对。此次的嘉华在中高端MPV市场率先出手降价，迟早会让对方采取降价行动。 今年MPV市场竞争加剧 去年MPV车型最高降幅达到20%(江淮瑞风)，平均降价幅度约为8%。而今年MPV的降价幅度以及涉及的范围将远远超过去年。业内人士分析说，今年的宏观经济调控依然从紧，集团或企业的车辆消费得到抑制，家庭MPV市场尚未崛起，因此MPV的需求量增量不会有大的起色。据悉，2004年MPV市场一枝独秀，全年销量达到111097辆，同比增长率达到31.2%。2005年的市场容量有可能仍徘徊在10万-12万辆之间，MPV市场有大的突破应该在2006年。 根据统计，今年广本推出新款奥德赛，途安将推出1.8T，一汽大众推出开迪，东风风行推出菱越，南京菲亚特推出多宝，此外还有一些改款车型和05款车型上市以及进口MPV的引进。每一新款上市都可能会引起同级MPV车市的价格动荡，MPV车型竞争将火热升级。（广州日报）