新一批进口车预计4月底到货，但不会改变目前的供求格局即将进入4月，本地进口车价格仍然非常坚挺，有资深进口车经销商认为，目前乃至今年，都看不到进口车价格下调的可能性。现象：价格有小幅上扬在广州市面上，佳美2005款2.4标准型售价33.60万元，风度2004款售价30.8万元，售价未出现较大的波动。 但韩国、欧洲、北美车系价格，如现代酷派、起亚Optima、奔驰等均出现不同程度的上涨。据悉，目前广州进口车每个月可以消化的量大致比较固定，今年头三个月，每个月奔驰、宝马和进口奥迪加起来的销量都超过100辆。宝马760Li、奔驰S600等这些高档车型在广州已经见不到踪影，需要预定，奔驰S350今年换新款，9月份到货，估计到时的价格会上到160万元，而现在的S350才报价116.8万元。原因：进口车货源紧缺有经销商称，由于去年年底进口车基本都是赔本经营，而当时的政策也不明朗，商家尤其是未获授权的进口车商不敢批量订货，因此前两个月出现到岸进口车数量锐减，目前车价上涨的直接原因就是车型的供不应求。车天车地一位资深人士介绍说，广州的许多进口车商去年年底为了清理库存而亏本甩卖，以至于今年一二月份进口车库存基本没有。另一方面，因为实行了落地完税制，一些实力雄厚的代理商也只能按订单入货。他还指出，由于去年残酷的竞争，淘汰大批进口车经销商，圈内真正存活下来的就那么几家，在这种货源紧缺和“争食者”稀少的情况下，进口车商没理由降价。前景：车价受汇率影响更大4月底，今年第一批采取自动许可证报关的进口车将登陆市场，到时车价是否会跳水呢？丰田汽车中国投资有限公司副总经理曾林堂表示，虽然配额取消、汽车进口关税下降，但目前日元和欧元的汇率上涨抵销上述因素对车价的影响。而且近期铁矿石大幅涨价，造成汽车钢材成本上升，也是导致进口车价难以见降的原因。曾林堂还表示，4月1日即将实施的品牌管理办法，把没有资质的代理商淘汰出局，能有效减少走私车和调货车的销售，将会使消费者得到更好的服务，进口车的维修方面也能得到保障。汽车分析师贾新光也认为，目前汇率等因素尚难明确，目前还难以判断配额取消、关税下降后的首批汽车价格会否下调。（羊城晚报）