正当美国本土的一些汽车制造商为北美市场的拖累愁眉不展，来自亚洲的竞争对手正加紧在美国市场的扩张。韩国起亚汽车公司宣布将在美国建立第一家生产工厂，日本丰田公司同时也宣布增加美国生产基地的产量。 起亚汽车在乔治亚州设厂 韩国的第二大汽车制造商起亚汽车公司(Kia Motors)星期一宣布，将在美国乔治亚州建立在美国的第一家工厂。起亚公司说，耗资12亿美元的这家工厂将于2009年投入生产，将雇佣2500名员工。预计这家工厂的最高年产量将达到30万辆，另外还要在工厂附近建立5到6个汽车供应商，能够再创造2000个工作机会。 密西西比州和田纳西州也曾参与竞争，希望起亚在它们那里设厂。乔治亚州州长桑尼.普渡表示，起亚最终决定在该州设厂是因为乔治亚州将对这家汽车制造业的革新者提供经验、知识和技能。 起亚汽车公司生产中型轿车欧迪玛(Optima)、微型车Picanto、以及索兰托(Sorento)运动型多功能车。起亚为韩国第一大汽车生产商现代汽车集团所拥有，这次设立工厂的地点位于乔治亚州的西点，距离现代汽车公司在阿拉巴马州蒙哥马利的生产厂仅75英里。 起亚在加州建造公司园区 乔治亚州近来受到重创，福特和通用汽车公司决定关闭在该州的工厂。起亚的到来受到该州的欢迎。乔治亚州立大学经济预测中心的主任达万说：“这是乔治亚州长久以来听到的最好的消息。”他指出，福特和通用的汽车工人也许能够把他们的工作技能带到新工厂。 起亚公司说，美国子公司2月份的销售创下记录。公司预计，2006年起亚在美国和加拿大的销售将增加15%，达到35万辆；到2010年之前，将进一步增长到80万辆。 起亚还表示，过去四年来在美国的投资超过3亿美元，包括建立研发中心和汽车试验场。公司目前还投资8千7百万美元，在加利福尼亚州建造美国公司园区，其中包括一个汽车设计中心，预计将于今年12月开放。 丰田扩大北美生产 就在起亚加紧进军美国市场的同时，来自亚洲的另一个竞争对手、日本丰田汽车公司继续推行在北美市场的扩充计划。 丰田公司和富士重工业公司星期一宣布，富士重工在北美的生产基地斯巴鲁印第安纳汽车公司将生产丰田佳美(Camry)汽车。它还将进一步发展丰田汽车，并在丰田复合动力系统的基础上考虑开发富士重工的复合动力汽车。去年10月，丰田取代通用汽车公司，成为富士重工的大股东。当时有分析师指出，通用放弃与富士重工5年的合作关系是一大败笔。　　富士重工位于美国印第安纳州的这家工厂将于2007年春季开始为北美市场生产佳美汽车，年产10万辆。一旦投产，加上原来的生产线，该工厂的年生产能力将达到24万辆，并创造出1000个新的就业机会。 通用丰田争夺全球汽车销量冠军 当今世界两大汽车生产商美国通用与日本丰田近来的心情可谓大不相同，通用受北美市场拖累而愁眉苦脸，丰田却因在北美市场大有收获而喜笑颜开。 通用上个月痛苦宣布高层管理人员减薪、下调股息话音刚落，丰田汽车公司就宣布，将把它正在加拿大建造的新装配厂的产能提高50%，以满足北美市场的需求。丰田汽车目前在北美地区拥有12家工厂，去年累计向这一地区出口汽车94万辆。此前丰田公布的数据显示第三财政季度的净利润达到创记录的33亿多美元。而这时的通用正在年度巨额亏损中苦苦挣扎。通用汽车公司去年的亏损高达86亿美元。 从全球来看，通用汽车和丰田汽车正在激烈争夺全球汽车销量冠军的宝座，目前这个位置仍由通用占据。但很多分析人士预计，丰田将在今年超过通用。