3月29日，记者在上海世界客车博览亚洲展会大金龙展台上见到大金龙公司总经理助理张万益，他正高兴地向观众展示前一天大金龙得到的两个大奖———BAAV2006年度客车大奖和年度最佳城市客车大奖。BAAV的奖项让张万益感到高兴，同时，他的注意力更多地放在了前来参加展览会的外国客商身上。他告诉记者：“今年来自海外的参观者比去年增加了一倍，这说明海外用户越来越重视中国客车和中国市场。”记者在现场也看到，在大金龙布置的欧洲风格的展台里，不断有外国客商走进来了解情况，或坐在大金龙布置的吧台上与大金龙工作人员进行商务洽谈。据介绍，大金龙去年共计出口各类客车600多辆，出口金额超过3亿元，占全年销售总额的11%。张万益告诉记者，由于大金龙产品颇有竞争力，因此在国外参加展会时，外国记者总是会发问，大金龙客车会不会进军甚至扩大到欧洲以外的市场。对于这个问题，张万益的回答是：全世界客车业到底有多大的市场，并没有一个精确的市场数量，但是大金龙的原则是“只要有市场，大金龙都愿意进入”。在今年年初，大金龙提出了“金龙客车，通行世界”的口号，决心实现营销全球化和品牌国际化。对此，张万益表示，“大家一起努力，通行世界将是个很好的前景。大金龙目前在海外的合作越来越多，大金龙正在把生产工艺、生产技术外销出去”。据张万益介绍，到目前为止，大金龙产品已经外销到境外30多个国家和地区，有海外授权特约经销商10多个，境外已注册、在注册国家和地区的代销点达到80多个；在越南等国，大金龙正在协助外方建立与大金龙产品的CKD合作。“不止是外销车辆，技术也要外销，售后服务更加重要”。张万益说，“大金龙通过把自己外销的工作做好，奠定中国客车的形象和国家的形象。我们最大的希望就是不要跟着别人的步伐一小步一小步地走，我们要走自己的路”。据介绍，2006年将是大金龙推进海外市场战略重要的一年。张万益也表示，将加速海外营销、服务通路和海外营业机制的建立，确立大金龙在世界市场上的竞争优势。张万益还表示，大金龙海外市场发展的路线不是根据某个国家而制定的，大金龙一直在“自创”。“希望中国客车都能够自创，都经历自创这个阶段”。张万益说，“可能有些业内人士认为大金龙自创的客车有些像欧洲车，但是对大金龙而言，国内市场仍是最重要的，国内市场都做不好，在国外更无法立足。之所以这样做，是因为大金龙的设计希望能够跟其他品牌有较大的差异化”。张万益表示，大金龙将立足品牌创新、商品创新、技术创新、管理创新，保证大金龙的客车品牌持续地走上出口创新之路。对于2006年大金龙的出口目标，张万益表示，今年将出口1000辆客车，主要市场仍是中东地区。（中国工业报）