自主创新应以小型乘用车为突破口
自主创新对一个企业来讲是决定命运的事情，是其他任何事情都替代不了的。如果没有自主创新能力，要么受制于人，要么被别人吃掉，要么就是自己死掉。必须承认，中国与发达国家在汽车开发方面的差距还很大，联合开发是较快缩短差距的一个有效途径。在联合开发过程中，要虚心向外方专家学习，增强自己的才干。联合开发的目的是最终走向自主开发。这条路虽然十分艰辛，却能够较快地提高自身实力，培养人才，逐步掌握核心技术，为自主创新奠定基础，创造条件。我认为，当前汽车产品开发应采用集成创新为主，原始创新和引进消化吸收再创新为辅的方法比较合适。这样既可以规避风险，又可以节省时间和资金，以较快的速度开发出自己的产品。中国汽车的自主开发应以小型乘用车的开发为突破口。这样做有三个方面的优势。第一个优势是小型乘用车市场适应面宽，适合的消费群体广。第二个优势是容易积累管理经验，会逐步增强信心，这也是我国彩电业获得巨大成功的方式。从容易的做起，取得成功，积累经验，增强信心，再提高难度，实现螺旋式的上升发展。第三个优势是西方在小型乘用车领域相应的品牌少，竞争阻力比较小，容易取得成功。一旦具备了相当的基础，具备了较全面的自主创新能力，再逐步向中高档次车型发展。（中国工业报）
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 60 | Q355D | 安阳市润兴商贸有限公司 | 安钢(中拓物流) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 12 | HPB300 | 新疆硕丰供应链管理有限公司 | 昆仑(乌鲁木齐中心库-钢厂) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 11.8*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3600 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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