据天津市统计局和国家统计局天津调查总队统计报告显示：随着我国经济的快速发展，城乡居民收入持续增长，居民生活水平和购买力不断提高，形成了潜力巨大的汽车消费市场，汽车已经取代家电成为城乡居民消费的热点，成为新的经济增长点。截止到今年6月底，本市每百户城市居民拥有轿车4.4辆。2005年本市每百户农村居民家庭拥有生活用汽车6辆。油价上涨增加了汽车使用成本，影响了部分消费者的购买计划。但小排量微型轿车节油低耗的汽车优势凸显，并受到农村用户和城市工薪阶层的青睐。据有关部门统计，今年上半年十大畅销轿车品牌中，排气量在1.6升以下的占了一半以上。本市轿车以小排量、低油耗、低价位等经济性能的优势迅速发展。2005年本市轿车产量达到32.56万辆，比2004年增长48.2%。今年上半年本市轿车产量继续大幅上涨，生产轿车24.71万辆，比去年同期上涨67.8%。销售轿车23.88万辆，产销率达96.6%。据对天津一汽夏利汽车股份有限公司调查资料显示，2005年生产轿车19.29万辆，销售轿车19万辆，分别比上年增长47%和46%。经济型轿车市场占有率29.7%，获得全国轿车单一品牌销量冠军。据对天津一汽夏利汽车股份有限公司调查资料显示，今年1-6月份生产轿车11.4万辆，同比增长13%；销售轿车10.5万辆，同比增长8%。从今年1-6各月该企业销售情况看，小排量车型市场总体需求趋向回升。1月份受春节影响，小排汽量轿车销售量为2.01万辆，2-6各月销售量分别为1.16万辆、1.71万辆、2.31万辆、1.8万辆和1.5万辆。3、4月份环比分别上升47.4%、35%，4月份轿车销售量达到今年以来最高水平。据对天津一汽丰田汽车有限公司调查资料显示，上半年生产和销售排气量1.5以下轿车分别为1.45万辆和1.43万辆，分别比去年同期增长32.3%和33.4%。近年来，工业原材料价格持续上涨，汽车工业的成本压力加大。2006年上半年，在成本压力增加的同时，本市汽车价格连续下降。2005全年本市轿车出厂价格下降了12.6%。今年4月份，天津一汽夏利公司下的夏利、威姿、威乐品牌部分车型实施新价格策略，以保持并强化自身经济型轿车领先者的地位。本次新价格体系涉及了24个子车型，调整幅度从2000元到15000元不等。其中，威乐1.5L手动挡车型降价幅度高达18%。夏利系列最畅销的1.0升三厢A系车型降价后成为目前国内价格最低的三厢轿车。在价格连续下降的前提下，经济效益却明显上涨。上半年本市交通运输设备制造业实现销售收入41.43亿元，比去年同期增长75.8%，实现利润总额20.08亿元，增长1.8倍。占全市工业利润的5.5%。成为仅次于石油天然气开采业、通信设备、计算机及其他电子设备制造业和黑色金属冶炼及压延加工业的第四大行业。上缴税金总额26.74亿元，同比增长93.4%，占全市工业上缴税金总额的17.7%。据对天津一汽夏利汽车股份有限公司调查资料显示，上半年该企业实现利润总额1.5亿元。比去年同期增长49%。在汽车制造业的带动下，与汽车相关的其他行业也实现了较快发展。上半年，天汽集团汽车制造业实现销售产值266.8亿元，增长77.5%。整车制造业高速发展带动集团内部包括汽车零部件制造等在内的各行业实现销售产值53.65亿元，比去年同期增长一倍。如果考虑到与汽车制造业直接相关的行业，比如钢铁、有色金属、橡胶、塑料、玻璃、通讯等，以及间接相关的流通业、金融业、租赁业等，则汽车制造业的影响更加深远。受汽车整车价格下降影响，汽车零部件价格也随之下滑。据统计，2005年本市汽车零部件及配件制造业出厂价格比上年下降10.4%。面对产品价格下降，企业采取改进内部管理、挖潜降耗，想方设法降低生产成本，提高生产效率。今年1-6月份本市汽车零部件及配件制造业出厂价格比去年同期下降2.7%，降幅比2005年缩小7.7个百分点。上半年本市汽车生产大幅度增长，累计完成工业总产值352.54亿元，比去年同期增长85.7%。在其带动下，全市交通运输设备制造业完成工业总产值407.82亿元，增长69.6%，成为仅次于通信设备、计算机及其他电子设备制造业和黑色金属冶炼及压延加工业的第三大行业。对全市工业增长的贡献率达到26.8%，增幅居工业行业之首。（北方网）