上证报中国证券网讯，中国五一假期前夕，特斯拉的价格再次生变，在特斯拉创始人马斯克昨晚于财报电话会议提出降价说法后，4月30从特斯拉中国处获悉，中国制造Model 3标准续航升级版价格确定将降低至人民币30万元以内，新的价格体系将会于5月1日公布，对于特斯拉降价的措施，特斯拉全球副总裁陶琳4月30日也对给予确认。

　　上海工厂周产能年中将达4000辆

　　美股本周三盘后，特斯拉发布了2020年第一季度财报，连续三个季度实现盈利。财报显示，特斯拉2020年一季度总收入从去年的45.4亿美元上升32%至59.85 亿美元，略高于市场预期，其中汽车业务表收入51.32亿美元。

　　净利润方面同比扭亏为盈，由去年净亏损6.68亿美元转为盈利1600万美元。截至一季度末，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为80.80亿美元。

　　值得关注的是，特斯拉的毛利率增长明显，一季度毛利润为12.34亿美元，整体毛利率为20.6%，比去年同期的12.5%增加8.15个百分点；汽车业务的毛利率表现更好，为25.5%。

　　交付情况方面，一季度特斯拉累计交付88496辆，其中Model 3/Y和Model S/X分别交付76266 辆和12230 辆。同期，特斯拉累计生产102672辆各类车型。

　　特斯拉在财报中表示，上海超级工厂的周产能将在今年年中达到4000辆，即实现20万辆的年产能。

　　特斯拉降价有助于提销量

　　在随后的电话会议中，特斯拉创始人马斯克表示，特斯拉国产Model 3标准续航版将在明天降价，以符合补贴标准，“同时，我们相信该车型能保证更高的毛利率。”

　　作为马斯克说法的落实，特斯拉中国已经发布消息，国产Model 3标准续航升级版价格将降至人民币30万元以内，特斯拉全球副总裁陶琳也确认，新的价格将会5月1日在官网（Tesla.cn）公布。

　　根据中汽协数据显示，2020年3月份，特斯拉在中国市场的单月销量超过1万辆，是蔚来、威马和小鹏汽车等新势力车企单月销量总和的3.5倍，领先优势明显。而特斯拉降价后，其价格低位车型售价已经和中国新势力车企主力车型持平甚至更低。本周发布的小鹏P7综合补贴后的零售价为22.99万-34.99万元。

　　“特斯拉在目前拿到补贴进而提高销量的大前提下，确实是稳赚不赔的生意。”罗兰贝格总监谷雅韬对说，特斯拉降价将有望进一步提高销量。

　　谷雅韬指出，由于在中国市场的品牌影响力等因素，特斯拉有先天的毛利优势和灵活的定价策略，在新的补贴政策下更需要降价措施，而且市场竞争越来越激烈，特斯拉的举措不光是为了简单迎合政策，也是更好的应对竞争。“之前传言特斯拉降价也是可能提前判断到政策的走向，特斯拉对于中国市场的接触深度还是值得敬畏的。”