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中钢网新闻中心产经新闻汽车中国连续11年全球机动车产销量第一 移动源污染防治日益紧迫

中国连续11年全球机动车产销量第一 移动源污染防治日益紧迫

分享打印 2020-08-12 11:13 编辑:     来源: 中国新闻网     字体: [大][中][小]    

导读:中新社北京8月11日电 中国生态环境部11日对外公布的《中国移动源环境管理年报(2020)》显示,移动源污染已成为中国大中城市空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因

  中新社北京8月11日电 中国生态环境部11日对外公布的《中国移动源环境管理年报(2020)》显示,移动源污染已成为中国大中城市空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因,移动源污染防治的紧迫性日益凸显。

  数据显示,中国机动车保有量持续增长,已连续十一年成为世界机动车产销第一大国。2019年,全国机动车保有量达到3.48亿辆,比2018年增长6.4%,其中,新能源汽车保有量达到381万辆。

  据统计,2019年,全国机动车四项污染物排放总量初步核算为1603.8万吨。其中,一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分别为771.6万吨、189.2万吨、635.6万吨、7.4万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的CO、HC、NOx和PM等四项主要污染物均超过90%。

  另外,柴油车氮氧化物排放量超过汽车排放总量的80%,PM排放量超过90%。2019年,非道路移动源排放氮氧化物493.3万吨,颗粒物24万吨,氮氧化物排放量接近于机动车,影响不容忽视。

  2019年,各地全面开展清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动,推进运输结构调整、提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、强化非道路移动机械和船舶环保监管、开展车用油品质量专项检查等方面取得了积极成效。

  生态环境部表示,将进一步加大工作力度,坚决打好柴油货车污染治理攻坚战,统筹“油、路、车”,提升移动源环境管理水平,有效降低移动源污染物排放。(完)


 

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