据统计，截止10月31日，共26家上市车企公布前三季度业绩。其中，17家实现盈利，9家亏损。

　　车市持续快速回暖带动销量增长，长安汽车、江铃汽车等企业均表示，因销量增长，直接促使公司净利润同比大幅增加。

　　不过，作为龙头老大的上汽集团，前三季度营业收入和净利润虽然最高，但其同比均未实现正增长。对此，上汽集团董事长陈虹表示，疫情对上汽集团的冲击大于其他车企，一是因为上汽集团的经销商数量较多，已达到7000家左右，损失更大，恢复较慢；二是上汽集团在武汉也有重要的生产基地，影响了公司的产销情况。

　　此外值得关注的是，当前车市马太效应明显，多家车企业绩情况并不乐观，如海马汽车、北汽蓝谷、力帆汽车等9家车企仍处于亏损状态。亚星客车、金龙汽车等客车企业也出现由盈转亏状况。

　　三季度车市回暖明显

　　从车企公布的第三季度经营数据可知，大多数车企在第三季度净利润和营业收入实现较大幅度的增长，三季度车市回暖明显。

　　比亚迪、一汽解放、长安汽车、安凯汽车、东风汽车、中国重汽第三季度净利同比皆有超100%的增长，其中比亚迪第三季度净利暴涨13倍，达17亿元。比亚迪方面称公司第三季度汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹，其销量快速增长，此外公司全新旗舰车型“汉”和改款旗舰车型“唐”已累计大量在手订单，预计将继续推动公司新能源汽车销量强劲增长。

　　对于汽车后市，浙商证券指出，乘用车销量连续三个月双位数增长，三四五线城市需求已经恢复，行业需求全面回暖，预计20Q4乘用车销量有望同比增长10%以上，2021年全年销量增速有望达到12%-15%。此外中银证券也预计汽车有望迎来持续2-3年的上行周期。