中钢网新闻中心产经新闻汽车长春秋季车展：车企“冲量”延续疫后中国车市飘红期

长春秋季车展：车企“冲量”延续疫后中国车市飘红期

分享打印 2020-11-14 11:14 编辑: 来源: 中国新闻网字体: [大][中][小]

导读：中新网长春11月13日电新冠肺炎疫情得到有效控制后，中国车市经历了全线飘红的“金九银十”爆发期，2020年岁尾愈加临近，各大车企继续着乘胜追击的步伐。记者13日在长春秋季车展现场看到，各车企不约而同地亮出“促销牌”，现场新车型不多见

　　中新网长春11月13日电新冠肺炎疫情得到有效控制后，中国车市经历了全线飘红的“金九银十”爆发期，2020年岁尾愈加临近，各大车企继续着乘胜追击的步伐。13日在长春秋季车展现场看到，各车企不约而同地亮出“促销牌”，现场新车型不多见，持续“去库存”之意非常明显。

　　长春是新中国汽车工业的“摇篮”，有“汽车城”之誉。今年是长春第六次举办秋季车展，依然引来各大汽车厂商的重视和参与。本届车展规模和展览面积均创新高，5万平方米的展厅里，共有80多个汽车品牌的500余款车型供消费者选购。

　　据中国汽车工业协会统计数据，截至今年10月底，中国汽车销量连续6个月保持增速在10%以上。不过，由于疫情原因致使前期销量低迷，经销商面对厂家制定的销售任务倍感压力。

　　在长春秋季车展现场发现，凯迪拉克车型综合让利最高达11万元，相当于一辆普通轿车的价格。销售顾问刘晓在3天时间里卖出6辆车。他直言，没有疫情影响就不可能有这样大的优惠。

　　捷豹展台的靓丽车模和热辣舞蹈引起不少参观者的注意。出于对车展的期待，厂家特别安排了这场表演。销售顾问陈帅说，成熟车型一般市场价格很透明，平时优惠幅度很小，但这次为了冲销量还是做了比较大的优惠。

　　除了现金优惠，有车企还推出了90天无理由退车、终身质保等促销手段。无论是合资品牌、自主品牌还是豪华品牌，概莫能外。

　　广汽本田的一位销售顾问李月胜告诉，目前来看，全年销量很难达到去年水平，但年末冲刺止损还是很必要的。他还补充说：“只有熬过了冬天，才能等到春天。”

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