据中汽协数据，2021年1月汽车销量完成250.3万辆，同比增29.5%，1月乘用车销量204.5万辆，同比增26.8%。其中新能源汽车完成销量17.9万辆，增长238.5%。

　　据统计，截止2月9日，已有19家上市车企披露其1月产销量数据，14家车企实现产销同比双增长，其中长安汽车1月销量25.2万辆，同比增87.2%，环比增25.6%，创2019年以来新高。

　　此外1月自主品牌车企销量也保持着高增长态势。长安系中国品牌汽车1月销量20.07万辆，同比增93.2%；吉利汽车1月销量16.63万辆，同比增40%；长城汽车1月销量13.9万辆，同比增13.2%；比亚迪销量达4.24万辆，同比增68.4%。具体如下：

　　整体来看，1月汽车销量延续了12月车市回暖态势，尤其是新能源汽车销量更是大幅增长。造车新势力中，蔚来汽车1月交付新车7225辆，同比增352.1%；小鹏汽车交付6015辆，同比增470%，理想1月交付5379辆，同比增355.8%，且这三家上市车企销量增长率均超过了300%，其中小鹏汽车、蔚来汽车销量创单月销量新高。

　　正值年初，部分车企也陆续公布其2021年的销量目标：一汽集团将2021年销量目标定为400万辆，增长幅度为7.9%以上，其中新能源整车超过20万辆，同比增长300%以上；吉利汽车2021年销量目标为153万辆，同比增16%。整体来看，车企今年对车市信心较高，销量目标幅度增长较大。

　　浙商证券分析指出行业销量高增长的原因除2020 年1 月春节原因外，下游需求增长才是本质驱动因素，尤其是三四五线城市需求释放。行业景气度向上，预计2021 年上半年乘用车销量同比增长30%左右，下半年增速降至个位数，全年销量较2020 年增长14.7%。广发证券表示2021 年1 月汽车销售情况良好，汽车用钢需求继续改善，预计短期内钢材供需边际趋弱。