6月9日，以“技术引领·创新驱动”为主题的华中首届智能物流装备展及高峰论坛9日在长沙举行，与会专家学者就智能物流装备行业政策、运作模式创新、大数据运用等话题进行深入探讨，推动智能物流装备产业健康持续发展。

　　传统物流运输中，运输的种类和风险、运输环节和运输方式等，都影响到物流运输的成本和质量。智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力，可实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理。

　　“物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，正处于向高质量发展的转型关口。推动物流业制造业深度融合发展，成为国内生产和消费高效连接、企业降本增效的驱动力。”中国物流与采购联合会会长何黎明表示，随着5G、大数据、人工智能等新兴技术的不断进步，物流企业对实现降本增效的需求持续加强，应与智能物流装备供应商抱团发展。

　　现场举行了签约仪式。向一鹏摄

　　“以重卡行业为例，越来越多的重卡企业通过积极调整和优化市场结构、推出细分市场产品等措施，聚焦商用车智能化、网联化和新能源领域，为物流企业提供了一系列降本增效的有效解决方案。”何黎明说。

　　据悉，自2019年入选陆港型国家物流枢纽以来，长沙紧紧围绕建设国家交通物流中心，着力提升物流平台和物流产业标准，努力构建长沙高质量物流基础设施体系。

　　作为国家首批示范物流园区，长沙金霞经济开发区与长沙传化公路港以完善的物流配套能力，集聚了一批优秀物流企业和智能物流装备企业，助力不同产业间的共创共赢，不断推动资源辐射带动下的区域经济高质量发展。

　　“智能物流装备在物流领域的应用能够极大地解决劳动力成本上升问题，提高物流运营效率。”长沙市人民政府物流与口岸办公室党组书记、主任杨莉表示，推动智能物流装备更加深入的应用，是长沙作为陆港型国家物流枢纽城市的积极作为和担当，将借此打造华中规模最大的物流装备交易市场，促进物流业持续升级发展。

　　传化智联高级副总裁李绍波介绍，长沙传化公路港运营3年来，已完成了湖南省14个市州、122个县市区的定时、定点、定班货运传送网络，打通了湖南省货车物流网的“最后一公里”，日均货物吞吐量超过1万吨，日均货物值近5亿元，整合服务1500余家中小物流企业，扩充就业岗位1万余个。

　　据了解，本次论坛由湖南省物流和采购联合会主办，长沙金霞经开区和长沙传化公路港物流有限公司承办。