据乘用车市场信息联席会消息,6月新能源乘用车批发销量达到22.7万辆，环比5月增长14.7%，同比增长165.7%，呈现强势增长的良好态势。6月新能源乘用车零售销量达到22.3万辆，同比增长169.9%，环比5月增长19.2%。总体来说，6月新能源汽车市场一片向好。

　　6月新能源乘用车市场呈多元化发力。具体到车企，比亚迪、上汽集团、江淮汽车表现相对较强年销量位居前三。其中比亚迪汽车6月新能源汽车销量一起绝尘，远超其他车企。但值得注意的是，连续五个月销量第一的上汽集团首次跌出第一，且销量环比下降46.15%。不过基于前五个月的高额销量，上汽集团上半年新能源汽车累计销量仍比同期大增4倍多。

　　造车新势力方面，6月蔚来、理想、小鹏、哪吒等新势力车企销量同比和环比表现也很优秀。其中，蔚来，理想一改上月环比下降趋势，分别上涨20.44%和78.4%。小鹏、哪吒、零跑更是分别同比大增617%、536%和893%。

　　乘联会表示，今年以来随着汽车芯片供给严重短缺，由于企业的产业链体系对应能力差异较大，乘用车市场走势结构性分化加剧，自主品牌和新能源车抓住机会实现强增长。目前新能源车市场主要是微型电动车和高端电动车走势较强，芯片供给的多方保障，确保了自主新能源车实现增量超预期的表现。

　　从长远来看，今年国际市场的芯片短缺造成了车辆需求紧张，中国汽车出口表现超强，尤其是乘用车出口呈爆发增长。因为引擎和缺芯等因素带来的美国等地二手车价格暴涨，中国新车的性价比优势表现较强，尤其是针对中西欧、南美洲和大洋洲市场增长较强。预计中国的新能源汽车在下半年也将有不俗表现。