中国汽车自主品牌通过全球首个涉水后底部碰撞公开测试
导读：10月16日，由中国汽车技术研究中心(以下简称：中汽中心)权威机构认证，以公安部交管局提供高频事故场景为依据，中国汽车自主品牌岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试
10月16日，由中国汽车技术研究中心(以下简称：中汽中心)权威机构认证，以公安部交管局提供高频事故场景为依据，中国汽车自主品牌岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试，测试结果均“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
2021年，郑州、天津等地相继发生特大暴雨，在特大暴雨面前因为车辆涉水所导致的安全事故频发，涉水安全事故逐渐成为新的关注点。据中国气象局规定，按照降雨量的等级划分来看，24小时降水量达到50-99.9mm为暴雨，100-249.9mm为大暴雨，250mm以上称为特大暴雨。同时，车辆涉水时会导致看不清路面障碍物，从而发生底部碰撞，其结果会导致叠加事故。
据介绍，当下，新能源汽车安全国标测试项目多为单一电池包的单项测试。但在用户的拥车全旅程中，三电系统、整车结构等方面可能承受多重、叠加的损伤。这意味着在日常使用场景下，车辆及电池包会面临涉水、碰撞等多频次、多场景的考验。
中国汽车自主品牌此次针对电动车涉水、底部碰撞发起全球首个测试，旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式，验证三电系统和整车硬核实力。涉水试验后，测试车辆继续进行底部碰撞，进一步验证发生托底事故后，电池包及整车结构是否安全。
中汽中心专家认为，此次中国汽车自主品牌开创性地挑战“全场景事故叠加”下测试，具有真实性和现实性意义。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 60 | Q355D | 安阳市润兴商贸有限公司 | 安钢(中拓物流) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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