2021年前8个月，由于轻客市场的优异表现，客车市场实现“8连增”，但从9月份开始，“开挂”连增的轻客市场也接连出现下滑，客车市场已连续三个月遭遇“全军覆没”，但即便如此，2021年的客车市场在11月过后整体销量已超2020年全年。2021年12月，客车市场的三个细分市场会继续全数下滑吗？2021年的客车市场最终会以什么样的成绩收官呢？

　　2021年12月份，国内客车（含底盘）市场产销4.96万辆和5.37万辆，环比增长13%和34%，同比下降20%和14%，产销量双双遭遇“四连降”。分车型看，大型、中型和轻型客车在12月份分别销售8310辆、6713辆和3.87万辆，分别占12月份客车市场份额的15.47%、12.5%和72.04%。

　　从全年看，大型、中型和轻型客车在2021年分别累计销售4.81万辆、4.57万辆和41.11万辆，分别占2021年客车市场份额的9.53%、9.04%和81.43%。上图可见，与2020年相比，大、中型客车在客车市场的份额分别下降了3.15%和1.47%，轻客在客车市场的份额则上升了4.62%，达到81.43%。

　　纵观近5年12月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场在近5年的12月份走出一个增-降-降-降-降的趋势。从数字上看，近5年12月份客车市场销量均突破5万辆，但细看差距并不小，其中2017年12月份销量超过7万辆，达到7.53万辆，为五年最高；随后2018-2020年三年12月客车市场均保持6万辆以上水平，2021年12月份客车市场5.37万辆的表现在近5年里处于最低水平，与最高位的2017年12月份相比有超2万辆的差距，与2020年12月份相比也少了约8500辆。

　　从累计销量看，2021年，客车市场累计销售50.48万辆，是近5年来客车市场仅有的两次超50万辆的表现，较上一个峰值2017年累计约少销售2.2万辆。单从整体数据看，由于前8月的连续增长（主要是轻客市场贡献），客车市场在“4连降”的情况下收获近5年第二高位的表现还算是不错的。

　　大型客车销量情况：

　　2021年12月份，大型客车（含底盘）销售8310辆，环比增长102%，同比下降8%，降幅虽较上月（-32%）缩窄24个百分点，但仍遭遇“9连降”。12月份，大型客车（含底盘）销量前5的企业依次为宇通客车、中通客车、 长安，达到44%。累计销量排名首位的江铃汽车2021年累计销量增幅为10%，比2020年全年累计多销售了接近7000辆。

　　2021年的最后四个月，轻客市场遭遇连降，而大、中客市场的“连降”还在继续，使客车市场从“8连增”转为“4连降”，客车市场连续四个月遭遇“全军覆没”。2021年，大、中客市场表现不尽如人意，中客市场在2021年有7个月出现下滑，大客市场更是仅在2、3两月实现增长。2021年，客车市场因为轻客市场前8个月的良好表现收获增长，2022年客车市场又会有怎样的表现呢？请关注本站的后续报道！