企业争相入局换电赛道，新能源汽车里程焦虑或能破解
导读：近日，吉利旗下换电出行合资公司——出租车司机王师傅就对中新财经记者表示，换电模式为他驾驶的新能源出租车换电带来了便利，以往充电需要一个小时，现在只需要三四分钟就能搞定，价格也比燃油车实惠，六七十块钱就能跑两百公里以上。越来越多的出租司机
近日，吉利旗下换电出行合资公司—— 出租车司机王师傅就对中新财经表示，换电模式为他驾驶的新能源出租车换电带来了便利，以往充电需要一个小时，现在只需要三四分钟就能搞定，价格也比燃油车实惠，六七十块钱就能跑两百公里以上。越来越多的出租司机，已经把新能源出租车作为换车首选。
目前，蔚来、北汽等多家车企都已推出换电车型和换电站，但换电业务多基于自身品牌展开，市场层面并未贯通，相应的商业模式也尚未彻底打通，换电模式发展仍受到诸多阻滞。中国电动汽车百人会研究咨询部研究员李松哲提到，即便某一家车企内部实现电池规格和标准的统一，但规模较小，仍很难实现盈利。
眼前虽困难重重，但在车企、动力电池生产企业争相入局新能源汽车换电赛道的背景下，换电模式仍将迎来一波飞跃式发展。动力电池相关标准的统一，将加速换电模式的普及，进而形成覆盖面更广、运营模式更成熟的商业模式。届时，新能源汽车发展的最后障碍将被扫除，使用体检“更上一层楼”，“里程焦虑”的问题也将不复存在。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 14 | Q355D | 河南中钢网电子商务有限公司采购部10 | 湘钢(武汉中储库) | 4300 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 5.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 山钢(兴晟3号库) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ8*C | Q355D | 上海熙南实业有限公司 | 宝武中南(川流富锦库) | 0 | 详情 |
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