5月商用车销量前十出炉，福田近4万辆摘冠
导读：2022年以来，疫情多地散发、需求低迷、油价猛涨……关乎商用车行业的影响几乎都在“拖后腿”。4月过后，重卡、轻卡这两个商用车市场中份额最大的细分市场累计降幅已分别达到62%和30%
2022年以来，疫情多地散发、需求低迷、油价猛涨……关乎商用车行业的影响几乎都在“拖后腿”。4月过后，重卡、轻卡这两个商用车市场中份额最大的细分市场累计降幅已分别达到62%和30%，商用车市场整体表现也颇为“难看”。
5月份，上述影响还在持续，重卡和轻卡市场的“连降”也还在继续，商用车市场表现又是如何呢？福田、东风、一汽等商用车列强谁又能夺得5月份商用车市场月榜冠军呢？
5月销23.91万辆 环比增10% 同比降51%
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年5月份，我国商用车市场销售23.91万辆，环比增长10%，同比下降51%，降幅较上月（-61%）缩窄10个百分点，比去年5月份少销售约24.3万辆，还不足去年同期销量的一半。自2021年5月开始，商用车市场已连续13个月出现下滑。
与去年同期相比，福田、长安、五菱、江铃、江淮、长城等企业在商用车市场的累计份额实现了增长，其中重庆长安今年1-5月累计份额较去年同期增长了4.04个百分点，长城汽车的累计份额也增长了1.06%，是今年商用车市场另一家累计份额增长超过1%的企业。
5月份，商用车市场随重卡、轻卡等重要细分领域一起“连降”，但所幸5月份销量较4月份有所增长，像是给快速下滑的商用车行业踩了一脚“刹车”；另一方面，在市场下行的时候，商用车市场的竞争并未停止，甚至更为激烈，商用车行业格局也随时可能发生新的变化，请关注本站的后续报道。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 45 | Q355NE | 河南钢神钢板加工有限公司 | 舞钢(舞钢) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 5.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 山钢(兴晟3号库) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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