根据协会样本和全市新车上牌量等相关数据推算出5月新车销量约为811台，同比下降-97.8%，环比上升774.1%。今年累计推算新车销量仍维持12.4万台水平，同比下降62.8%。

　　三、车市简述

　　1.全国车市简述

　　5月，随着全国高效统筹疫情防控和经济社会发展成效不断显现，国内多点暴发的新冠肺炎疫情得到有效控制，经济景气水平较4月份有所改善。尤其是5月份党中央陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施政策包容性强，对于推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间，起到了良好的效果。同时地方政府积极响应出台多种促进汽车消费的配套政策，极大地活跃了市场。中央和地方政策的共同提振，对于拉动汽车消费起到了明显的推动作用。此外，通过汽车行业上下努力拼搏，复工复产节泰显著加快，汽车产业链供应链逐步畅通。

　　2. 车市简述

　　5月份，上海汽车经销商全部处于歇业状态，数据分析5月汽车销量均为批发订单或大用户，全月新车实际社会面销量为零，导致今年1-5月份累计的新车销量的环比降幅达到56.7%。

　　上海汽车销售行业呈现以下特点：

　　①企业全部进入了疫情封控阶段，仍无法正常营业。

　　②闭店后，大部分经销商库存面临着先期进货的库存压力，全市经销商的平均库存库存系数达到罕见的41.7，财务压力持续增高。

　　③闭店期间期间，汽车经销商的销管财及场地租金等费用仍需继续支付，为了稳定销售和售后的基本人员队伍，大部分经销商的员工薪资停业状态下却还支付，经销商的闭店期间的运维成本仍维持高企，更有经销商的资金链出现了断裂的风险。

　　四、6月市场趋势

　　随着上海市疫情防控形势趋于稳定，在持续巩固疫情防控成果的前提下，上海汽销行业正逐步有序加快推进复工复产的步伐，6月初我市汽车经销商复工率达到了9成以上，我协会将密切跟踪汽车销售行业的最新态势，与各企业保持密切沟通，关注行业困难，及时向政府部门反映情况和诉求，更有效的加快汽车销售行业恢复原有的销售水平，尽力弥补损失的销量。协会与全市汽车经销商共同努力，对照全年预期目标，积极为稳定上海经济的增长做出贡献。