与汽车销量类似，5月份内燃机销量也进入到“环比增、同比降”的节奏。

　　据中内协会发布的最新数据显示，2022年5月，国内内燃机销售328.05万台，环比增长22.83%，同比下降21.41%，较上月下降40.13%收窄19个百分点；1-5月，国内内燃机累计销售1751.41万台，同比下降16.86%。

　　其中，与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机销量同样出现“环比增、同比降”的局面，不过降幅更为明显：2022年5月，商用车用多缸柴油机销售12.30万台，环比增长15.92%，同比下降54.11%，较上月（-68.18%）降幅收窄；1-5月，商用车用多缸柴油机累计销售78.12万台，同比下降51.02%，与1-4月累计降幅（-50.4%）扩大0.6个百分点。

　　柴油机：1-5月累销194.33万台 同比下降37.38%

　　5月份，随着各地疫情逐步得到控制，各行各业复工复产的步伐加快，社会物流需求回升，促进了对柴油机的需求。因此，5月份，柴油机销量同样实现了环比增长，但是同比依然降幅较大。

　　2022年5月份，国内柴油机销售32.36万台，环比增长7.30%，同比则下降39.59%；1-5月，柴油机累计销售194.33万台 同比下降37.38%，较前4月（-36.92%）降幅稍有扩大。

　　下面，来看看各家内燃机企业的表现。

　　多缸柴油机：潍柴销近24万台 玉柴近20万居前二

　　5月，商用车市场的销量同比来看依然是大降，不足去年同期的一半，但是环比却能实现大约一成的增长。多缸柴油机销量与商用车市场同步波动，也呈现出“环比增、同比降”的态势。

　　5月，多缸柴油机销售27.37万台，环比增长7.13%，同比下降41.68%；1-5月，多缸柴油机累计销售170.38万台，同比下降37.04%。今年1-5月，销量前十的柴油机企业分别为潍柴、玉柴、全柴、云内、新柴、江铃、解放动力、福康、东康、蜂巢动力，前十累计销量占多缸柴油机总销量的76.25%，相比上月份额有微小的下降。

　　2022年1-5月多缸柴油机销量及占比情况

　　全柴5月排名行业第六，并且依然是前十中唯一能够保持正增长的企业：1-5月累销6.77万台，拿下8.66%的市场份额，其份额与去年同期相比大幅上涨了4.6%。此外，上海新动力也实现了排名上升，来到行业第九，其1-5月的累计销量为3.44万台，拿下4.4%的市场份额，份额上升0.57%。

　　编后语

　　5月，商用车市场实现环比增长，带动柴油机销量也实现环比增长，让市场看到些许回暖的希望。6月份，各地疫情的影响或将进一步弱化，期待这个月各内燃机企业能获得更好的成绩。