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中钢网新闻中心产经新闻汽车重庆推进充电桩发展,行业或迎爆发式增长

重庆推进充电桩发展,行业或迎爆发式增长

分享打印 2022-07-11 11:31 编辑:     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:7月10日,从证券预计到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆,充电桩保有量将增加至1466万台。

  7月10日,从 证券预计到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆,充电桩保有量将增加至1466万台。

  当下,充电速度慢所带来的续航焦虑是制约电动汽车行业发展的一大因素。

  数据显示,以2021年上半年部分热销纯电动车型为例,支持快充的热销车型平均理论充电倍率约为1C,即实现电池容量30%-80%需要充电约30分钟、续航可达到约219km(NEDC标准)。而在实践中,大部分纯电动车实现上述电池容量需要充电40-50分钟、可行驶里程约150-200km。

  目前,在快充方面有两条技术路线:提高充电电流和提升充电电压。

  从不同的实践来看,高压快充能够在更宽范围内实现最大功率充电,更能匹配未来快充需求。

  高压快充也成为汽车厂商的多数选择。2019年保时捷的Taycan全球首次推出800V高电压电气架构,搭载800V直流快充系统并支持350kw大功率快充。

  2021年后现代、起亚等国际巨头发布800V平台,之后比亚迪、长城、广汽、小鹏等国内主机厂也相继推出或计划推出800V平台。

  目前基于800V高压技术平台的车型已进入量产阶段,超级充电桩的部署也在有序推进。

  招商证券预计,2025年全国新增快充桩需求量或超过290万根,对应快充桩市场空间有望超过1450亿元。核心部件快充模块的市场规模有望突破500亿元。

  充电设施发展速度有望进一步加快,相关厂商也将受惠。


 

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