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中钢网新闻中心产经新闻汽车宁王”再诉中创新航,索赔金额1.3亿元

宁王”再诉中创新航,索赔金额1.3亿元

分享打印 2022-08-02 11:32 编辑:     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:“针对中创新航专利侵权,宁德时代方面已再次提起诉讼。”8月1日,财联社记者从知情人士处独家获悉,目前市中级人民法院递交中创新航专利侵权案起诉书,涉案专利包含3项发明和2项实用新型专利,其中包含正极极片及电池、防爆装置、集流构件和电池、锂离子电池、动力电池顶盖结构及动力电池等多项专利。彼时,宁德时代要求中创新航立即停止侵犯相关专利

  “针对中创新航专利侵权,宁德时代方面已再次提起诉讼。”8月1日,财联社从知情人士处独家获悉,目前 市中级人民法院递交中创新航专利侵权案起诉书,涉案专利包含3项发明和2项实用新型专利,其中包含正极极片及电池、防爆装置、集流构件和电池、锂离子电池、动力电池顶盖结构及动力电池等多项专利。彼时,宁德时代要求中创新航立即停止侵犯相关专利,包括但不限于停止制造、销售或许诺销售应用上述专利的相关产品,并索赔1.85亿元及法律成本300万元;2022年5月,宁德时代将索赔金额从1.85亿元提升至5.18亿元。

  数据显示,2022年1-6月,中国动力电池累计装车量110.1GWh,累计同比增长109.8%,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等依次位列前。其中,宁德时代装车量为52.5GWh,占比47.67%;比亚迪装车量为23.78GWh,占比21.59%;中创新航装车量为8.35GWh,7.58%。

  “由于中创新航请求涉诉专利无效目前无一成功,因此面临较大侵权风险。”在上述律师看来,在此案中,中创新航处于推进IPO的阶段,假如败诉,公司不仅面临数亿元赔偿,更雪上加霜的是,侵权产品还可能被宁德时代要求停产、停售,这对公司经营将产生重大不利影响。“这对于‘家底’并不算厚实、财务数据疑窦重重的中创新航而言,巨额赔偿、IPO被否的两座大山仍横亘在前。”


 

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