奇瑞投资百亿，年产20gwh动力项目拟2026年投产
导读：电动化大潮之下，鲜有发声的奇瑞汽车已悄然进入动力电池的自研自产大军。
电动化大潮之下，鲜有发声的奇瑞汽车已悄然进入动力电池的自研自产大军。
从奇瑞方面获悉，奇瑞旗下得壹能源科技（ 巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组及PACK系统，项目总投资36.9亿元。随后，丰田汽车则表示，将在日本和美国投资至多7300亿日元(约合56亿美元)，以提高其电池产能，预计将在2024-2026年开始生产动力电池。
此外，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680圆柱电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。实际上，6月，蔚来汽车董事长李斌就在一季度财报电话会上表示，公司已组建超过400人的电池团队，将在2024年推出800V高压平台电池包。
“车企拥有电池‘灵魂’是大势所‘需’。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平认为，电池技术仍处于不断发展的过程中，固态电池等呼之欲出。“如果对电池落后产能投入太大，属于一种失策。自建电池产线后，电池能否外供给其他企业以均摊成本，将是一个难题。”
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 25 | Q355D | 天津欣和盛科技有限公司 | 安钢(安阳) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 5.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 山钢(兴晟3号库) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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