10月19日，德国联邦数据显示，今年前9个月，特斯拉在德国的电动汽车注册量超越了大众，成为了这个欧洲最大汽车市场的销售冠军。

　　今年1-9月，特斯拉在德国的纯电动汽车注册量较去年同期增长了近50%，达到近38500辆，而大众电动汽车的注册量则下降了40%，仅略高于32300辆，比特斯拉少了约6000辆。

　　值得注意的是，大众集团旗下多数汽车品牌在德国的电动汽车注册量都出现了下滑。

　　德国联邦汽车运输管理局的数据显示，在大众旗下品牌中，只有奥迪和西亚特在德国的电动汽车注册量有所增加。

　　柏林工厂生产率增加提振了德国销量

　　去年，大众汽车基本上主导了德国电动汽车市场，因特斯拉德国工厂尚未开始运营。而今年，随着特斯拉德国柏林超级工厂3月开始投产，情况发生了转变。

　　德国联邦汽车运输管理局的数据显示，今年9月份，特斯拉ModelY（9846辆）首次击败在德国很受欢迎的大众高尔夫（7095辆）和大众途观（5887辆），成为该国最畅销车型。

　　这一结果可能得益于特斯拉柏林超级工厂生产率增加。

　　大众在欧洲面临一系列“逆风”

　　在欧洲，供应链瓶颈对大众汽车的打击尤其严重，与此同时，通胀和能源成本飙升也打压了需求。

　　大众汽车上周公布的数据显示，今年以来，其所有车型——内燃机、混合动力和纯电动汽车——的全球交付量下降了12.9%。其中，欧洲是受影响最严重的地区。

　　不过，今年前9个月大众纯电动汽车全球交付量同比增长了25%。

　　“零部件供应的紧张局面已多次导致生产调整。我们预计未来一年供应将趋于稳定，”大众汽车发言人在谈到交付数据时表示。

　　相比之下，特斯拉全球交付量创下纪录，不过该车企也面临物流挑战，第三季度交付量低于分析师预期。