10月19日，位于 第二工厂交付一条超大规模新一代电驱系统自动装配线。这条超大型电驱产线长120米，包含装配、测试等200多道复杂工序，满产状态下每年可为宝马释放近40万台新能源电驱产能。而独家获悉，公司在7月拿下的电驱第二条复制线项目，预计在明年上半年完成交付。

　　“我们前期获得多条全球著名车企的首台套装备，这是先发优势。现在随着中国本土新能源汽车市场的快速扩张，产生大量的需求，我们正加快拓展中国本土的电驱系统装备业务。”解时来谈到。

　　“对于新能源企业来说，四驱电动汽车是打造品牌差异化的重要方向，而我们的轮边电机、轮毂电机在技术上都做得比较领先。在工艺细节上，能够为客户提供新的技术优势。”

　　在电池方面，均普智能已在北美、欧洲、亚洲三大洲提供动力电池产线，覆盖方壳、圆柱、软包三大主流电芯类型。

　　今年5月，均普智能为中国本土电池巨头在德国新工厂交付电池模组相关设备。9月，再次为该企业位于比利时的两家新仓库交付了价值过千万的电池模组设备，最终“上车”沃尔沃等终端新能源汽车品牌。

　　“近年来，中国动力电池企业纷纷出海，但难以在当地找到配套的供应商，需要把中国成熟的电池生产、装备制造能力移植过去。”解时来介绍。

　　“我们的德国工厂距离该中国锂电巨头的德国工厂仅20公里，可以实现当地生产当地交付。均普智能本身在欧洲已有几十年发展的历史，对当地营商环境、法律政策都非常了解，而且，我们的设备严格符合欧盟安全生产认证和资质，可以帮助中国企业快速落地锂电产品生产销售。“

　　此外，均普智能还在同步大力拓展东南亚市场，已经获得越南著名车企的电池模组及电池包智能装配与检测产线。

　　在热管理领域，均普智能为本土全球商用压缩机头部企业研发生产国内首条新能源汽车二氧化碳冷媒压缩机热管理系统产线。目前，其中国区陆续承接和交付多家全球知名客户和中国本土企业的热管理系统产线业务。

　　▍海内外市场双轮驱动

　　迄今，均普智能在国内拥有宁波、苏州两大工厂，并在德国、奥地利、克罗地亚以及加拿大、墨西哥等北美地区合计设有8大生产、研发基地和4处服务技术中心。

　　一位内部人士向《科创板日报》透露，国内的宁波工厂主要服务新能源和高端消费品客户，苏州工厂则是新能源和医疗业务。

　　在调研中获悉，宁波工厂投资扩建的均普智能制造生产基地项目（一期），总投资2.7亿，预计2023年基本建成，达产后可实现公司营业收入5.4亿元左右，也将服务于新能源、自动驾驶相关的业务需求。

　　“国内市场的智能制造都是非常旺盛，尤其是新能源汽车、光伏领域。眼下，我们主要着力还是在于新能源投资带动的智能制造数字化需求，实现先进工艺和信息技术相结合。”解时来说。

　　目前，均普智能工业数字化应用软件已大量应用于该公司70%以上的智能制造装备中。

　　“对产线每个节点数据的采集、分析，运维的数据追踪并输出分析结果，从而提升生产效率、质量管理、远程协作，海外工厂产生的数据价值会更多一些。国内企业一般都有数字化的要求，但还有不小的提升空间。”解时来透露。

　　对于海外市场，除了中国造车新势力的出海，均普智能也服务于欧洲传统车企的新能源转型，下一步，将会积极拓展北美的造车新势力客户。

　　“欧洲这边像奥地利工厂，是我们海外并购而来的。这些工厂的历史悠久，一直服务于奔驰、戴姆勒、宝马这些大型客户。如今这些客户也需要向新能源转型，凭借长期的客户合作资源以及自身的技术能力，我们也接下了不少订单。”有内部人士透露。

　　据了解，公司海外团队已接近1300人，中国团队为500多人，本土化服务是均普智能的竞争力所在。

　　高端装备制造业从事的大多是非标订单项目，根据客户的特殊要求和期望，向其提供完全定制或在标准产品基础上进行特殊设计的产品，整个研发和交付的流程较长。获悉，均普智能正推动产品向标准化方向发展。

　　“在新能源汽车电驱、热管理系统、智能刹车系统、自动驾驶摄像头、激光雷达等整线装备，以及AMR工业机器人、智能机器视觉和数字化工业软件等产品方面实现了类标准化或标准化。未来，公司持续深化在定制化产品中总结标准化模块、标准化工艺等经验，以缩短研发周期，提高产线性能。”解时来表示。