11月8日-10日，备受瞩目的2022中国汽车论坛在 长安汽车股份有限公司董事长朱华荣，通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁柏历，华为智能汽车解决方案BUCOO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军，地平线创始人兼首席科学家余凯等业内重磅嘉宾分别发表了精彩的主题演讲。

　　郭守刚在致辞中表示，要进一步加大力度，创新思路，持之以恒推动汽车产业高质量发展。下一步，工信部将通过优化政策供给、保障稳定运行、支持创新突破、优化发展环境、深化国际合作五大举措，优化产业链供应链布局，更好保持全球产业链畅通；加强关键资源能力，优化配套发展环境，更好推动新能源汽车产业发展。

　　汤文侃在致辞中介绍了上海汽车产业发展情况。上海将汽车作为“3+6”新型产业体系的重点产业之一，着力提升产业链韧性，已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业，并将发展新能源智能网联汽车、燃料电池汽车作为赢得未来发展主动权的重要抓手。目前新能源汽车推广规模位居全球城市第一，智能网联汽车道路里程、测试企业数量和牌照数量均位居全国首位。围绕加快建设世界级汽车产业中心，上海着力强化高端制造、知名总部、前沿创新、交流展示四项功能。

　　万钢在大会论坛上发表了重磅主旨演讲，他表示，近年来我国汽车产业发展取得了很大的成就，但也面临着很多的挑战，首先是新能源汽车区域发展不平衡；其次是供应链领域芯片短缺有所缓解，但智能网联汽车的快速发展对车规级芯片有巨大需求；再者是新能源商用车进展缓慢，要达到“双碳”目标并不容易。万钢提出，要统筹推进插电/增程式混合动力汽车协同发展，通过内燃机与电驱动技术的结合、与智能控制的融合，提升内燃-电力驱动系统的集成度、电气化、高效率水平，面向不同消费需求提供多样化的产品供给，带动传统动力系统的转型升级。

　　他还呼吁，全行业应该共同来推进汽车产品研发、设计、生产、制造、循环、数字化、智能化和低碳化，共同促进全球产业链绿色低碳、可持续发展。

　　付炳锋在演讲中表示，党的十八大以来，中国汽车产业发展取得巨大成就，交出了令人满意的答卷。中国汽车产业在转型中锤炼出超强韧性，经受住了市场的考验、转型的挑战、疫情的磨练，正积极应对供应链的新挑战。当前，中国汽车产业高质量发展进入新阶段，行业未来面临巨大的机遇与挑战，迫切需要发挥超大规模市场优势，着力构建中国式智能网联汽车产业融合生态，践行“双碳”战略，建设供应链新体系，夯实产业基础，迎接汽车百年变局新局面的到来。行业上下应共同携手，凝心聚力，用新的伟大奋斗创造新的伟业，再创汽车产业新辉煌。