四川建成全国首座高速公路重卡充换电一体站
导读:2月9日,成渝电走廊充换电重卡项目首发仪式在成都举行,全国首座高速公路重卡充换电一体站——成渝高速资中停车区充换电站正式建成。据悉
2月9日,成渝电走廊充换电重卡项目首发仪式在 成都 举行,全国首座高速公路重卡充换电一体站——成渝高速资中停车区充换电站正式建成。据悉,成渝电走廊预计今年第二季度全线打通。
成渝电走廊充换电重卡项目由蜀道集团投资建设,由蜀道集团所属成渝公司推动实施,是全国第一条高速公路新能源重卡充换电一体化走廊。项目依托成渝高速公路服务区、收费站和停车区与 重庆 果园港和成都公路口岸枢纽场站,新建6座重卡充换电站,打造成渝电走廊。目前已实现资中停车区充换电站和龙泉民生物流园充换电站建成开通。
“重卡充换电站是为新能源重型卡车提供快速补能的‘加油站’,能有效解决新能源重型卡车补能效率低、补能时间长、补能设施匮乏等痛点。”蜀道新能源公司事业二部副总经理刘涛说,此次建成的充换电站设备可靠性、稳定性均达到新能源重卡要求,换电过程仅需3至5分钟,自动换电成功率达99%,24小时内可完成换电次数最高为168次,适配于大部分重卡车型,可节约物流成本30%。
成渝高速公路全长337.5公里,双向4车道,途经成都、资阳、内江、重庆等川渝沿线城市以及14个县(市)区。自重庆段全线贯通以来,双向车流量日均达14.55万辆。
近年来,成渝地区双城经济圈建设持续推进,成渝间货物往来随之增加,其中公路依然是主要运输方式。据统计,2021年成渝双向货物运输量达3.79亿吨,其中公路运输约3.6亿吨,占总运量的95%。
蜀道集团相关负责人表示,未来蜀道集团将快速推进成渝电走廊全线贯通投运,串联成都公路口岸港和重庆果园港。同时全力推进路域乘用车充换电、城市充换一体化电等项目,开展电池银行资产管理及充换电管理业务,打造“充电、电池银行+换电、氢能源”产业集群,加快推动交通网、通信网、能源网、运输网、服务网创新融合。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
低合金板 | 17.3*2820*3700 | Q420NE | 无锡新邯东金属材料有限公司 | 鞍钢(德邻云仓003号库) | 3530 | 详情 |
无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 5.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 山钢(兴晟3号库) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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