二季度的前两个月，我国客车市场连续实现“全盘”增长，其中份额最大的轻客市场已实现“4连增”； 6月份，商用车市场继续实现增长，包括重卡、轻卡在内的多个细分市场的连增势头已扩大至“5连增”，客车市场表现又是如何呢？请看第一商用车网的分析报道。

　　第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2023年6月份，国内客车（含底盘）市场产销4.3万辆和4.48万辆，环比分别增长16%和22%，同比则分别增长33%和30%，产销量同比增幅较上月均有所扩大（5月份客车市场产销同比均增长27%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在6月份分别销售5568辆、4794辆和3.44万辆，分别占6月份客车市场占到12.43%、10.7%和76.87%的份额。

　　与2022年同期相比，大型客车在今年1-6月客车市场的份额略提升了0.51个百分点，中型客车市场的份额下降了0.93个百分点，轻客在客车市场的份额提升了0.42个百分点。

　　纵观近五年6月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场在近五年的6月份走出一个持平-增-降-增的趋势。最近五年的6月份，客车市场销量基本都超过4万辆，仅2021年6月份低于4万辆，2021年6月份则超过5万辆。 2021年6月份客车市场销售5.25万辆，是近五年6月份客车市场的销量极值。今年6月份销量4.48万辆的销量在近五年里处于中等偏上水平，比去年6月份多销售超万辆，比五年高位的2021年6月份则有接近8000辆的差距。 

　　从累计销量看，今年上半年，客车市场累计销售22.32万辆，同比累计增长24%。放在近五年里看也是中等偏上水平。2月份和3月份的增长成功把2023年的客车市场销量拉回到上升区间，4-6月的继续增长则把累计销量增幅进一步扩大至24%，客车市场向好的信号很明显，但最近几月继续向上的难度已经越来越大了（如上图）。 

　　2023年6月份，客车市场整体继续实现增长，具体到细分市场来看，增长也是市场的唯一旋律，客车市场实现了今年第三次全盘增长。 

　　大型客车销量情况：

　　2023年6月份，大型客车（含底盘）销售5568辆，环比增长19%，同比增长65%，同比增幅较上月（+48%）扩大17个百分点。6月份，大型客车（含底盘）销量前5的企业依次为宇通客车、苏州金龙、中通客车、厦门金龙和厦门金旅，五家企业合计销售4642辆，占大型客车（含底盘）6月份总销量的83.37%。 

　　2023年6月份大型客车销量表（含底盘）（单位：辆）

　　由上表可见，环比上月，大型客车（含底盘）销量前5企业3增2降，宇通客车、中通客车和厦门金旅三家企业6月份销量高于5月份，其中中通6月份销量较5月份实现翻倍增长；与2022年同期相比，销量前五企业4增1降，宇通客车、苏州金龙、中通客车3家企业增幅破百，同比分别大增了190%、122%和155%，大幅跑赢6月份大客市场整体65%的增速；另一家实现增长的企业厦门金旅今年6月份销量同比增长了6%。6月份，宇通客车、中通客车和厦门金旅3家企业的大客销量实现了环比、同比双正增长，厦门金龙则遭遇了环比、同比双降。

　　从累计销量看，大型客车（含底盘）在今年1-6月累计销售2.38万辆，同比增长31%，累计销量增幅较5月过后（+23%）扩大8个百分点。6月份销量前5企业均处于上升区间，其中宇通客车、苏州金龙、厦门金龙和厦门金旅4家企业累计销量增幅均跑赢大客市场整体31%的增幅。

　　中型客车销量情况：

　　2023年6月份，中型客车（含底盘）销售4794辆，环比增长57%，同比增长60%，同比增幅较上月（+48%）扩大12个百分点。6月份，中型客车（含底盘）销量前五的企业依次为：宇通客车、成都客车、厦门金旅、中通客车和中车电动，五家企业合计销售3193辆，占中型客车（含底盘）6月份总销量的66.6%。 

　　2023年6月份中型客车销量表（含底盘）（单位：辆）

　　上表可见，环比上月，中型客车（含底盘）销量排名前五企业均实现增长，且环比增幅至少达到两位数，成都客车和中车电动两家企业环比增幅破百；与2022年同期相比，销量排名前五企业也是全数实现增长，其中成都客车和中车电动两家企业去年同期销量为零，是净增长，宇通客车和中通客车两家企业6月份销量同比分别增长了81%和207%，跑赢6月份中客市场“大盘”； 2023年6月份，中型客车市场销量前五企业均实现了环比、同比双正增长。

　　从累计销量看，中型客车（含底盘）在今年1-6月累计销售1.46辆，同比累计增长9%，累计增幅从5月过后的下降6%实现转正，成功步入上升区间，比2022年上半年累计多销售约1200辆。6月份销量前5企业均已处于上升区间，宇通、成都客车、中通客车和中车电动同比分别增长了22%、421%、30%和174%，跑赢中客市场“大盘”，厦门金旅则与中客市场“同速”。

　　轻型客车销量情况：

　　2023年6月份，轻型客车（含底盘）销售3.44万辆，环比增长19%，同比增长22%，同比增幅与上月（+22%)持平，轻客市场这一轮自今年2月份开始的连增势头目前已达到“5连增”。6月份，轻型客车（含底盘）销量前5的企业依次为：重庆长安、上汽大通、江铃汽车、福田汽车和南京依维柯。五家企业合计销售2.83万辆，占轻型客车（含底盘）6月份总销量的82.02%。 

　　2023年6月份轻型客车销量表（含非完整车辆）（单位：辆）

　　上表可见，环比上月，销量前五企业4增1降，大多数企业6月份销量比5月份要高；与2022年同期相比，销量前五企业也是4增1降，实现增长的重庆长安、上汽大通、福田汽车和南京依维柯4家企业6月份销量同比分别增长了107%、14%、19%和21%，至少达到两位数增长，其中重庆长安以翻倍增长的表现跑赢轻客市场“大盘”，年内首次摘得轻客市场月榜冠军，此外，福田汽车在2023年已“6连增”。

　　从累计销量看，轻型客车（含底盘）今年1-6月累计销售18.48万辆，同比累计增长25%，累计销量增幅较5月过后（+22%）扩大3个百分点，比2022年同期累计多销售约3.69万辆。具体到6月份销量前5企业（同时也是累计销量前五）来看，5家企业全部4增1降，其中重庆长安、上汽大通和福田汽车3家企业累计销量同比分别增长49%、48%和53%，跑赢轻客市场整体增幅。 

　　结语：

　　2、3两月，轻客市场的连续增长助客车市场实现“2连增”；4-6月，由于中客市场不再“拉后腿”，客车市场也连续三个月实现全盘增长，6月过后已积累起24%的增幅。接下来，客车市场会如何发展？各细分市场的增长能继续吗？请关注本站的后续报道。