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中钢网新闻中心产经新闻汽车赣锋锂业:目前以半固态电池为主,后续将与赛力斯合作

赣锋锂业:目前以半固态电池为主,后续将与赛力斯合作

分享打印 2023-12-19 11:25 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:近日,蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播,他驾驶着搭载150度电池包的蔚来ET7,从上海出发进行续航实测。公开资料显示,蔚来150度电池包于2021年的NIODay上发布,其采用固液混动电解质,属于半固态电池。因此,这一直播举动也再度引发了资本市场对于固态和半固态电池的讨论。对此,赣锋锂业表示,目前公司主要以半固态电池为主

  近日,蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播,他驾驶着搭载150度电池包的蔚来ET7,从上海出发进行续航实测。公开资料显示,蔚来150度电池包于2021年的NIODay上发布,其采用固液混动电解质,属于半固态电池。因此,这一直播举动也再度引发了资本市场对于固态和半固态电池的讨论。对此,赣锋锂业表示,目前公司主要以半固态电池为主,由于这种电池的结构特性,作为负极材料的金属锂成本较高,达到近100多万元一吨,因此成本高难以避免。对方还表示,如果有车企相应配置这种电池,公司也有望增加相应产能。在电池方面,公司之前与东风汽车合作,后续还将与赛力斯合作。


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