特斯拉今年1月在欧洲市场的销量大幅下滑，与去年同期相比下降了45%。相比之下，欧洲市场上的电动汽车整体销量却有所增长，来自中国的汽车制造商更是对特斯拉进一步造成了压力。

　　欧洲汽车制造商协会的数据显示，特斯拉上月在欧盟、英国、挪威、瑞士、冰岛和列支敦士登销售了9945辆汽车，而该公司2024年1月在这些地区的销量为18161辆。

　　特斯拉1月在欧洲的市场份额为1%，较去年同期的1.8%有所下降。

　　特斯拉在欧洲市场正在被中国同行赶超。上汽集团1月份的销量接近1.7万辆，同比增长37%，市场份额从去年同期的1.7%上升到了2.3%。上汽同时销售汽油车、混合动力车以及电动汽车。

　　另一份行业数据显示，比亚迪在英国市场的销量也首次超过了特斯拉。

　　整体而言，今年1月欧洲电动汽车销量上涨了34%，达到了124,341辆，电动汽车的市场份额从2024年1月的10.9%上升到了15%。

　　特斯拉销量下降的背后，部分原因可能与马斯克多次介入欧洲政治有关。自去年12月以来，马斯克频繁为欧洲极右翼势力站台，例如德国选择党（AfD）。

　　在刚结束的德国大选中，德国选择党赢得了第二高的票数，但该党不太可能成为下一届政府的一部分。德国主流政党已达成共识，不会与AfD在中央或地方合组联合政府。

　　马斯克介入欧洲政治激发了公众的反感情绪，甚至引发抗议和零星的破坏行为。

　　上个月，有活动人士在特斯拉位于德国的工厂投射了一个图像，内容是马斯克在特朗普总统就职庆典上做出的一个争议手势，这一手势被一些人解读为纳粹礼。此外，荷兰一家特斯拉展厅也遭到涂鸦，被喷上了纳粹标志。