作为卡车市场存在感最弱的细分市场，中卡市场在2024年却是卡车四个细分市场中最优秀的存在，全年有7个月销量破万，8个月实现同比增长，全年销量同比增长19%。2025年1月份，卡车市场整体销量出现两位数下滑，重卡、轻卡等细分市场同比均出现下滑，中卡市场的表现又是如何呢？请看第一商用车网的分析报道。

　　1月1.06万辆同比微增0.3%，连续两个月销量破万

　　第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）2025年1月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售25.29万辆，环比去年12月下降18%，同比下降12%。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.06万辆，环比下降9%，同比微增0.3%，同比增幅较上月（+ 79%）大幅缩窄。值得一提的是，中卡市场已连续两个月销量破万，虽然同比仅微增了0.3%，但也是1月份卡车四个细分市场中仅有的两个收获增长的细分市场之一。与此同时，0.3%的微增也把中卡市场这一轮的连增势头延续，达到“2连增”。

　　纵观近五年1月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场有3年收获“开门红”，其中2021年1月份中卡市场销量同比大增了66%，达到五年最高的1.72万辆；此后两年，中卡市场在1月份均出现下滑，2023年1月份中卡市场仅销售了6000余辆；2024年和2025年1月份，中卡市场均实现增长，虽然今年1月份仅微增了0.3%，但也算是开了一个好头。

　　福田份额近25%摘冠，比亚迪暴增64倍领涨

　　2025年1月份，中卡市场同比微增0.3%，同比增幅较上月大幅缩窄，主流企业有增有降。

　　2025年1月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）

　　上表可见，2025年1月份中卡销量前十企业7增3降，大部分企业在2025年收获“开门红”。福田、江淮、东风、庆铃、比亚迪、陕汽和浙江飞碟等企业1月份销量同比分别大增了21%、41%、6%、78%、6440%、110%和27%，1月份实现增长的企业均跑赢中卡市场“大盘”；与此同时，有3家企业在2025年首月遭遇下滑，下滑最严重的企业1月份销量同比下降了49%。

　　从市场份额看，销量前十企业1月份合计份额达到98.62%，其中排名前五的企业合计份额就达到87.25%。1月份，福田以2611辆的销量，24.59%的市场份额摘得中卡市场月榜冠军；解放和江淮销量也双双超过2000辆，市场份额也均超过20%，分别以2286辆和2172辆排名月榜2、3位，月度份额分别为21.53%和20.46%；排名4、5位的东风和重汽分别销售1264辆和931辆，在1月份中卡市场分别抢到11.90%和8.77%的份额。庆铃和比亚迪排名6、7位，分别销售643辆和327辆，月度份额分别为6.06%和3.08%，其他企业销量均不足百辆，月度份额均不足1%。

　　结语：

　　2025年1月份，中卡市场销售1.06万辆，同比微增0.3%，这样的表现算得上“开门红”吗？2月份，中卡市场的连增势头能否继续？能否继续保持月销超万辆水准？