我国最大吨位散货船在上海下水
3月10日，我国迄今为止建造的最大吨位散货船―――绿色环保型17.5万吨好望角型散货船，在上海外高桥造船有限公司下水。这是该公司一期工程完成后下水的第一艘船舶。该船的建造结束了上海不能建造10万吨级以上船舶的历史，标志着中国船舶工业在大吨位散货船设计建造方面又跃上了一个新台阶。这艘好望角型散货船是为泰昌祥轮船（香港）有限公司建造的，是国内最新开发的船型，也是国家重大装备国产化创新研制项目。该船总长289米，两柱间长279米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，航速15节。在该船建造过程中，上海外高桥造船公司以一流的硬件设施和现代造船管理模式为依托，采用了两条半建造新工艺，即半串联建造法，也就是在一座船坞内，前面并排建造两艘整船，后面并排建造两个半船。这一工艺在国内属首次采用。为满足船东需要，该船在设计方面着重体现绿色环保意识，如将燃油舱安置在货舱区顶边舱内，并且带有双层隔离空舱，以避免在海损事故中燃油泄漏，污染环境。同时，外高桥造船公司对船体结构进行了优化设计，以控制空船重量，使船舶的载重量达到17.5万吨。该船是当今世界上能进入法国敦克尔克港口最大的散货船。
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