船舶原材料价格(6.17-6.21)
导读:核心观点:14日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收138.69点,周环比下跌0.70%。供应方面,本周五大钢材品种供应897.21万吨,周环比增加1.08万吨,增幅0.1%。本周五大钢材品种产量除螺纹线材外周环比均有所增加。库存方面,本周五大钢材总库存1766.8万吨,周环比增8.74万吨,增幅0.5%。本周五大品种总库存周环比除板材外均有所增加:五大材厂库除热卷冷轧外周环比均增加
核心观点:14日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收138.69点,周环比下跌0.70%。供应方面,本周五大钢材品种供应897.21万吨,周环比增加1.08万吨,增幅0.1%。本周五大钢材品种产量除螺纹线材外周环比均有所增加。库存方面,本周五大钢材总库存1766.8万吨,周环比增8.74万吨,增幅0.5%。本周五大品种总库存周环比除板材外均有所增加:五大材厂库除热卷 冷轧 外周环比均增加,其中螺纹增幅较为明显。五大材社库周环比下降,降幅主要来自板材方面贡献。消费方面,本周五大品种周消费量为888.47万吨,降0.4%;其中建材消费环比降2.5%,板材消费环比增0.8%。本周五大品种表观消费呈现环比略微下降的格局,主因由于建材方面消费下降,而板材消费环比仍然小幅回升,品种间分化较为明显。 铜 市方面:宏观方面,美国通胀意外降温,5月CPI同比增长放缓至3.3%,环比零增长,核心CPI增速创三年新低,同比增3.4%,环比增0.2%。CPI公布后,市场对今年内美联储降息的预期升温,预计9月降息的概率增加。美联储继续保持利率不变,符合市场预期;决议声明不再说降通胀缺乏进一步进展,改称取得适度的进一步进展,声明继续重申要对通胀降至2%更有信心才会降息。鲍威尔在会后发布会表示,美联储尚未有信心降息,今年迄今的通胀数据还不足以带给联储降息的信心,需要更多通胀方面的”好数据”提振信心。基本面方面,虽然 铜价 近期已有所回落,但整体依然处于偏高的状态;市场暂时处于一个相对温和的调整期,但在供需矛盾尚未缓和的背景下,铜价支撑依旧存在,预计铜价将处于一个震荡趋势之中等待进一步的引导,其运行区间在78000-82000元/吨,波动依然较大。 铝 市方面:因美国公布非农数据强于预期,以金银为首的大宗商品跌幅较大, 有色金属 大幅走弱。受端午节后,沪铝跳空低开,随后接连下跌一周,伴随持仓量大幅下滑,盘面毫无反弹动力。受原铝下跌影响,废 铝价 格跟随下跌,但市场货源流通性有所收紧,持货商捂货惜售,合金锭企业按需采购,成交一般。受价格持续走跌影响下游观望情绪加重,担心价格继续下跌,按需采购为主。合金锭企业报价围绕19800-20000 元/吨,成交价下浮力度减弱,多数下浮100元/吨。虽然询价声音有所增多,但实际成交量有限,整个市场交投氛依旧表现较弱。
一、原材料品种价格监测
截止2024年6月14日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:
二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇
主要内容摘要①—— 中厚板 :上周 中板价格 震荡下行,预计本周价格将窄幅震荡为主
上周全国中厚板市场价格震荡下行,整体成交情况表现一般。本周开工率84.62%,周环比持平;钢厂周实际产量159.28万吨,周环比增加1.10万吨;钢厂产能利用率97.95%,周环比上升0.68%;钢厂库存82.96万吨,周环比增加0.70万吨。全国中板库存总量为293.14吨,较上周上升2.41万吨,其中华北区域增量最多。从供应端来看,中板钢厂保持满产状态,产能利用率小幅提高,产量高位震荡运行。从库存来看,产量释放叠加成交偏缓,库存延续累库态势,库存压力较大。从需求端来看,周初期货走弱叠加高温天气影响,成交略显乏力,今日期货翻红,宏观预期向好,贸易商报价多稳个别小幅探涨,贸易商操作多以出货为主。总体来看,市场涨跌空间有限,预计本周国内中厚板行情或将维持窄幅震荡。
主要内容摘要②—— 型钢 :上周全国 型钢价格 趋弱运行,预计本周国内型钢市场价格或趋弱运行
上周全国型钢价格趋弱运行,200*200 H型钢 全国均价3689元/吨,周环比下跌22元/吨;588*300H型钢3823元/吨,周环比下跌15元/吨;5#角钢3937元/吨,周环比下跌32元/吨;16#槽钢为3942元/吨,周环比下跌36元/吨;25#工字钢为4004元/吨,周环比下跌36元/吨。
供应方面,上周全国工角槽产量32.96万吨,周环比增加0.16万吨;H型钢生产企业中,钢厂周实际产量28.85万吨,周环比增长4.34%。从目前生产情况来看,钢厂受到生产利润的压缩,生产积极性不高,部分钢厂已经进行减产,加之市场需求现状,预计本周供应水平或维持低位。
需求方面,正值需求淡季,下游整体需求难有放量,按需补库为主,商家销售压力明显。
综合来看,目前供应端调坯轧钢厂受利润收窄和成交不佳的影响,心态偏谨慎。需求端商贸为规避风险,囤货意愿减弱,主要以消化现有库存为主。无消息面提振的前提下,型钢价格底部支撑不强。预计本周国内型钢市场价格或趋弱运行。
三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇
主要内容摘要③——铜:
宏观方面,美国通胀意外降温,5月CPI同比增长放缓至3.3%,环比零增长,核心CPI增速创三年新低,同比增3.4%,环比增0.2%。CPI公布后,市场对今年内美联储降息的预期升温,预计9月降息的概率增加。美联储继续保持利率不变,符合市场预期;决议声明不再说降通胀缺乏进一步进展,改称取得适度的进一步进展,声明继续重申要对通胀降至2%更有信心才会降息。鲍威尔在会后发布会表示,美联储尚未有信心降息,今年迄今的通胀数据还不足以带给联储降息的信心,需要更多通胀方面的”好数据”提振信心。基本面方面,虽然铜价近期已有所回落,但整体依然处于偏高的状态;市场暂时处于一个相对温和的调整期,但在供需矛盾尚未缓和的背景下,铜价支撑依旧存在,预计铜价将处于一个震荡趋势之中等待进一步的引导,其运行区间在78000-82000元/吨,波动依然较大。
四、船舶行业动态信息一览
1、海通海洋一艘63500吨散货船顺利开工
6月15日上午, 由海通海洋建造的一艘63500吨散货船(船体号:JSHT325)顺利开工。船东、船级社及公司领导参加了该仪式。
据悉,该船总长199.9m,型宽32.26m,型深18.9m,结构吃水13.5m,入级LR船级社。
2、巴拿马运河上调每日通行量和吃水限制
当地时间6月12日,巴拿马运河管理局(ACP)宣布,随着雨季到来和降雨量增加,以及未来几周加通湖水位将上升,自7月11日起,将把目前的每日通过船舶从32艘增至33艘;自7月22日起,增至34艘。与此同时,自6月15日起,将允许船舶通过该水道的最大吃水从45英尺提高到46英尺。
具体而言,自7月11日起,新巴拿马型船闸将从8艘增至9艘次,从而使每日通过船舶总数达到33艘次。自7月22日起,巴拿马型船闸的每日通过船舶数从24艘次增至25艘次,从而使每日通过船舶总数达到34艘。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12*9 | HRB400E | 山东新石特工程材料有限公司 | 石横(厂提) | 3380 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
普碳中板 | 6*2000 | Q235B | 浙江升州物资有限公司 | 华伟西城六安(升华物流园) | 0 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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