在青山船厂举行的“湖北出口船舶墓地启动”系列活动包括：青山船厂为台湾亚东公司建造的5000吨散装水泥船交船仪式，为德国建造的 12000吨多用途散货船开工点火仪式，300吨门式起重机竣工投产仪式;金陵船厂为阿根廷UP航运有限公司建造 6000匹海洋平台供应船合同签字仪式。300吨门吊投产后，青山船厂可形成南北8个大型船台，能同时总装6-8艘万吨级船舶，使该厂的造船能力由8.7万综合吨提高到16万综合吨，大大提升其出口创汇能力。据了解，青山船厂建设成湖北出口船舶基地，得到了湖北省和武汉市两级政府的支持和帮助。去年5月22日，时任武汉市委书记的罗清泉到青山船厂调研，提出了要把青山船厂建成湖北船舶出口基地的建议。之后，湖北省和武汉市两级政府领导多次到青山船厂调研，并为该厂技改提供融资贷款和政策支持，为青山船厂发展成为船舶出口创汇基地创造条件。青山船厂是长航集团大型骨干造船企业，已有40余年的造船历史，20世纪80年代初建造出口新加坡的“银光”、“银星”号船。进入“九五”后，该厂承建了德国818箱、502箱系列集装箱船，过去只建造内河船的船厂也建造了高等级大吨位国外船舶。该厂先后开发出双相不锈钢化学品船、油船、沥青船、水泥船等拳头产品，在国际市场上具有一定的竞争力。去年以来，青山船厂抓住国际船舶市场回暖的机遇，积极实施精品名牌战略，对外紧盯欧洲造船市场的信息，对内积极发挥劳动力成本低等优势，提高市场竞争力。目前该厂已签订出口船舶合同总金额达30亿元人民币，预计今年可完成工业总产值 5亿元，将一举扭转多年产值在3亿元左右徘徊的局面。