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船东开始订购超大型散货船

分享打印 2004-06-02 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
为提高运输效率,降低铁矿石运输成本,增强在海运市场上的竞争力,日本钢铁公司开始订购超大型铁矿石运输船(主要是23万-30万载重吨的超大型散货船)。多年来,日本船东订购的铁矿石运输船大部分都是20万-23万载重吨散货船。为充分利用深水港的有利条件,实现远距离运输的规模经济效益,从2004年初开始日本船东相继订购了多艘30万载重吨级超大型散货船。在短短4个月的时间里,在日本签约订购的30万载重吨级散货船达4艘。其中,日本新日制铁公司订购了32万载重吨超大型散货船,此船将航行于巴西/日本之间,年铁矿石运输量可达140万吨,远远超过以往澳大利亚/欧洲/巴西/日本航线的铁矿石运输量。同时,日本JFE钢铁公司和我国宝山钢铁公司也都利用深水港的有利条件,订购30万载重吨超大型铁矿石运输船。此外,中运甚至考虑订购36万载重吨的更大型散货船,用来为宝山钢铁公司运输从巴西进口的铁矿石。现在,全球造船企业共接获8艘超大型散货船订单,船东主要是日本邮船公司、商船三井公司和川崎汽船公司三大日本航运公司。
 

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