积极推动民营化作业的台湾中船公司，日前与德国航商Dole Iom Ltd正式签下高达台币300亿（14亿7000万新元）的订单，这是中船公司创立以来金额最大的单笔交易。中船订单已经排到2010年，未来四年共有58艘待建新船，总值逾新台币1000亿元（49亿新元）。中船公司说，300亿元造船订单为总经理范光男率团前往欧洲完成签约，下单的德国船东委托中船建造12艘货柜船，交船档期为2009年到2010年。德国船东签约委建的12艘货柜船，包括6艘6300标准箱（TEU）及6艘4200标准箱之新货柜船合约，对于正推动民营化的中船公司而言，适时签订12艘货柜船的大笔造船合约，将对加速民营化有临门一脚之功。据了解，同一德国船东曾委托中船建造12艘货柜轮，目前仍陆续交船中，但船籍分别属智利、德国各6艘，签约金额各为新台币150多亿元，前天签约的单笔交易因而创下中船订单金额最高记录。中船公司说，从2002年执行再生计划以来，已经连续五年创造盈余，获利逐年提高，展望未来，获利可期。中船表示，今年将再接再厉，提升人力资源素质，并调整生产策略，将高雄厂及基隆厂的造船产能再提升20％，预计高雄厂可从原本一年造船10艘的产能提高到12艘；基隆厂则从一年造船4.5艘提高到6艘。中船曾因钢价飙涨及汇率大幅波动等影响，营运备受考验，外界甚至预测，中船将禁不起汇率上涨及钢价飙升的冲击，造成严重亏损，幸而中船团队力挽狂澜，多艘新船完工都较合约预定日期提早数月交船给船东，是推升中船获利的主因。(中国水运报网)