浙江新乐造船有限公司继9000平方米的船舶分段制造车间投入使用后，最近又新建了12000平方米大跨度船舶制造车间。据悉，该公司的7000吨Ⅱ类化学品船船型业务已订至2011年，总投资8亿元、打造50万吨载重吨的新乐船舶制造项目，目前已完成一期投资2亿元。这是象山县产业区临港产业园（A区）首家落户、投产企业的发展步伐，也是我县临港工业蓬勃发展的一个写照。 象山县港口岸线长，可利用土地资源较为丰富。随着宁波港基本完成发展集装箱运输和港口现代物流的结构性调整，象山县的港口岸线开发建设也纳入《宁波市港口发展规划》。近年来，县委、县政府紧紧抓住临港型产业发展的良好机遇，适时提出“桥海兴县”、“工业强县”战略，扎实推进海陆一体化，并将临港型产业发展列入重要议事日程，多次专题部署研究，就临港型产业发展出台政策、组建机构、落实措施。成立了象山产业区管委会，搭建临港型产业发展平台。各职能部门制订各项规划，对全县临港工业布局和发展方向提出了指导性意见，确定了船舶修造、钢铁制品、能源、石油化工、新型建材及造纸等五大产业重点，引导临港工业健康快速发展。通过招商引资，一批临港型产业的大项目纷纷落户象山。据统计，临港产业园（A区）今年新增项目4个，累计9个；城东工业园（C区）今年新增企业72家，累计114家。象山产业区今年基础投入4.87亿元，累计已达到7亿元，开发面积2平方公里，形成了一条以产业促港口，以港口促产业，港口和产业互动发展的全新的产业链，极大推动了县域经济向更高层次演进。目前，临港工业显示出强大的活力，已成为象山县工业经济新的增长点，依托象山港和石浦港区域，以船舶修造、能源制造、石油化工制造、新型建材制造及钢铁制品为主的象山县临港型产业正在快速成长。象山县确定了一个目标：力争到2010年，临港工业实现产值200亿元以上。目标远大而又现实。因为有理由相信，随着杭州湾大桥建成和象山港大桥动建，大桥的串联效应将激发聚变效应，催生更快、更大的变化和发展。 （中国宁波网）