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中钢网新闻中心产经新闻船舶周瑞明:推着船舶闯荡四海

周瑞明:推着船舶闯荡四海

分享打印 2007-01-24 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
这段时间对于ABB船舶部中国区总经理芬兰人周瑞明来说,的确是双喜临门:由ABB提供先进的电力推进系统的“中国海监83号”3000吨级科学考察船顺利交付,而在6个星期前周瑞明也刚“升职”为父亲。对于中国船舶市场和自己的未来,周瑞明难掩其芬兰式的乐观与坦荡。用志不分乃凝于神1970年周瑞明在NOKIA的故乡芬兰赫尔辛基呱呱落地时,他不会想到自己有一天会来到远在万里之外的中国生活工作,然而当他在大学毕业进入ABB后,这个梦想变成了可能。“我在毕业时就想进入一家高科技的全球化公司,这样可以开阔自己的视野。在芬兰,ABB也是一家非常知名的跨国企业。毕业实习时我也去过别的芬兰本土公司,但是ABB的全球影响力还是最终吸引了我。”坐在上海莱福士广场办公室里,周瑞明回忆起自己的年轻时代。不过要进入ABB并非轻而易举的事情,当时周瑞明正处于在ABB实习以后的毕业论文答辩时期,那天严格的面试整整持续了一天,最后公司只留下了10个人。周瑞明清楚地记得,公布结果以后工厂的主管请留下的10个人吃了晚饭。“明天大家可以在ABB开始新的工作。”那位主管对大家说。从1994年踏入ABB的大门到2003年离开家乡,从设计工程师一步步成长为销售经理,周瑞明对自己在ABB芬兰8年的工作经历始终心存感激。“我想那时担任了不同的职务,这使我能够从不同的角度来了解公司和相关业务领域。我认为这也是ABB这个跨国公司的优势所在,让员工的角色转换成为可能,不但是部门内的不同职位,也提供了不同部门间的切换。”周瑞明认为轮不轮岗还是要由工作性质决定的,有的工作可能每天都面对新的挑战,而有的可能做1到2年就没有新的东西可以学习。“当然我也不认为完全改变工作领域对自己的职业规划有益。现在有很多年轻人对公司忠诚度不高,热衷跳槽,但是如果在一家公司没有一个长期的规划,那么对自己的提高是很有限的。我们现在提供员工出差、培训的机会,也都是对员工的投资,大约3~5年后员工会进入一个成熟期,担当起公司的重任。”周瑞明笑着透露,在ABB工作的11年里也一直有猎头来挖他,“但是我想我更愿意专注现在的这份工作。”选择中国选择机遇“ABB只有在最有潜力的市场才会去积极推进本土化。”周瑞明表示,“我们的本土化包括了雇佣更多的本地员工,前不久也在北京建立了研发中心,当然还有我的中文名字。”不过本土化的过程也并非总是一帆风顺,然而在这个乐观的芬兰人看来,与中方的合作最重要的还是有耐心,“问题总会解决的,这只是时间问题。”正是抱着这样的信念,ABB与中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司的合作也越来越密切。除了此次顺利完成中国最先进的“中国海监83号”科考船项目外,ABB船舶部还将为目前在建的国家铁道部重点项目“烟台-大连火车轮渡船”,浙江船厂在建的10艘油田供应船提供全套电力推进系统。此外,由沪东中华船厂承建的我国首艘天然液化气船也将采用ABB船舶部提供的整套中压配电系统。在船舶行业浸淫了11载,周瑞明对中国这个历史上的造船大国寄予了无限憧憬。当明初郑和下西洋把中国的造船技术推向世界的巅峰以后,进入近代欧洲、美国、日本、韩国依次称雄全球造船业,而今天的中国又在努力在2015年时夺回全球第一造船大国的宝座。“的确中国现在的船舶造价很低廉,技术含量较低,但是一旦把中国劳动力成本的优势与ABB的先进技术相结合,这就意味着全世界的船东都可以在中国购买到价格更低、技术含量更高的船舶。”在周瑞明眼里,造船在中国蕴含了无限机遇,而且绝非低廉的劳动力那么简单。“我不认为中国的劳动力成本是吸引船东的唯一优势,这就像日本、韩国造船工业的崛起不能完全归结于比欧洲、美国更低工资水平。具有良好的管理、研发、设计能力的大型现代化造船厂才是日韩造船业的核心竞争力。现在中国的劳动力成本也在不断上升,但只要不断地引进最新技术,中国就能够提高竞争力,这对船东们来说也是一个非常好的机遇。”目前,ABB在全球的船用电力推进系统市场中份额最高,而德国西门子、法国阿尔斯通等巨头都是ABB在这一领域的竞争者。周瑞明指出,不断创新是ABB占据市场主动的关键原因。事实上,最初在上世纪80年代末开发的用于豪华邮轮的Azi-pod电力推进系统就是ABB的杰作,接着运用于小型船只的CompackAzipod和现在最新型的CRP相对反转技术都让ABB能够在不断创新中笑傲江湖。享受工作享受家庭现在周瑞明来到中国已经3年了,对在上海的生活也早已习惯。“其实芬兰也不是非常寒冷,我住的城市靠近海边,气候跟中国的大连差不多,夏天也有30℃的时候。”看着中国业务的蒸蒸日上,周瑞明却要把更多时间留给他的家庭,这都是因为刚刚出生6个星期的儿子。“现在每天一下班我就赶回家和妻子一起带孩子。因为一直以来工作不是很有规律,经常出差,曾经有一年中半年时间都在扮演‘空中飞人’,因为签证太多,护照也不得不老是更换。所以我每周会有1到2天就在家完全陪着家人,享受天伦之乐。”与周瑞明接触越多就越能发现他对家庭的重视,“来中国工作是公司提供的机会,但这不仅是公司或者我个人的决定,也是我家人的决定。如果没有家人的支持,他们不快乐,那我也不会快乐。”而快乐地享受工作也是周瑞明认为十分必要的。他回忆说,曾经有一次跟同事在俄罗斯出差。那天周瑞明他们要从机场去一家酒店,但是出租车司机却送错了地方,折腾了一番终于找到了酒店,但是在入住时又遇到麻烦,结果整整过了3个小时,大家才进了自己的房间。“要知道我们已经经历了12小时的长途旅行,但是大家也都没有过分地抱怨,不过是一笑了之。”周瑞明觉得,一般工作会占据每天1/3的时间,如果我们不是抱着享受工作的态度去迎接挑战,那么也许工作会变得很枯燥乏味,“也许有一天我会和同事一起出一本书,专门讲述我们在工作中遇到的趣事。”周瑞明说在芬兰有一句谚语:你要去四处旅游才能够开阔眼界。所以也许有一天他会离开中国去一个新的国度,“不过我还是会和家人商量,征得他们的同意。当然我也喜欢结交各个国家各个民族的朋友。”周瑞明停顿了一下说,如果在中国待得时间够长,他会让自己的儿子也学一些中文。周瑞明,2003年至今任ABB上海分公司船舶部总经理,1970年出生于芬兰赫尔辛基,1996年取得工程学硕士,曾任ABB芬兰船舶部销售经理、生产经理、设计工程师等职。(东方早报)
 

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